Průvodce kupujícího modelem Seidelmann 245
Seidelmann 245 je kompaktní americký přepravitelný cruiser postavený loděnicí Seidelmann Yachts v Berlinu, New Jersey, v letech 1981 až 1984, který již není vyráběn. Pro zájemce na trhu s použitými loděmi nabízí model 245 jednotrupé plavidlo o délce 24 stop a 2 palce s výsuvnou ploutví, zlomkovým sloopovým oplachtěním a skromným ubytováním – což je praktický vstup do světa přepravitelného jachtingu, pokud je vybraný kus technicky v pořádku.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Každá plachetnice Seidelmann 245 sdílí stejný základní plán: příďovou kajutu ve tvaru „V“, dvě kajutové lůžka s úložným prostorem pod nimi a rozdělenou kuchyňku se jednoho hořáku vařiče na pravoboku a dřezem na levoboku. Chemický lodní záchod má dveře pro zajištění soukromí a větrání zajišťuje přední lukna a dvě otevírací iluminátory. Kajutě slouží 10galonová (cca 38 litrů) nádrž na sladkou vodu napájená z palubního čerpadla a standardem je také kotevní studánka na přídi. Vzhledem k tomu, že výroba trvala pouhé tři roky, měly by být rozdíly v uspořádání mezi jednotlivými loděmi minimální; rozdíly u použitých lodí Seidelmann 245 budou spíše vyplývat z péče majitelů a vylepšení než z továrních variant.
Vybavení a běžné vylepšení
Ve své základní verzi se 245 ovládá ručně, s dvěma vinšnami kosatky a jednou vinšnou výtahu vratiráhu na palubě, vnitřně vedenými výtahy a závěsným kormidlem ovládaným pínou. Pro manévrování v přístavu slouží obvykle malý přívěsný motor. Kupující by se měli nejprve zaměřit na takeláž a systém ovládání plachet: klíčovými prvky jsou stěžeň usazený na palubě s patkou (tabernáklem), hliníkové profily a kladky kosatky na kolejnici. Jakékoli dodatečné samosvorné vinšny nebo rolovací plachty by byly upgrady od majitelů, které stojí za zmínku. Navigační a komfortní prvky na těchto lodích jsou obvykle skromné a přívěsný motor zajišťuje spíše manévrování než tovární systémy.
Co zkontrolovat
Známá konstrukce je laminát s dřevěným obložením, proto zkontrolujte dřevěné prvky, zda nevykazují známky hniloby nebo měknutí v okolí vstupu do kajuty a luken. Pevný kýl s ploutví by měl být zkontrolován na opotřebení čepu ploutve a na spojení kýlu s trupem, přičemž u závěsného kormidla se prověřuje vůle na čepu. S stěžněm usazeným na palubě na patce (tabernáklu) zkontrolujte patu stěžně a okolní palubu, zda nedochází k kompresi nebo netečnosti. Vnitřně vedoucí výtahy plachet a refovací lana mohou v stěžni zadržovat vlhkost, proto potvrďte, že jsou stěžně suché. (1)
Dostupnost a co kupujícího čeká
Seidelmann 245 se vyráběl ve Spojených státech v letech 1981 až 1984. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte stav ploutve a pahýlového kýlu, zkontrolujte dřevěné obložení a patu paluby na přítomnost vodních škod, ujistěte se, že takeláž a vinšny jsou kompletní, a posuďte vybavení pro přívěsný motor. Cílem by měl být udržovaný exemplář s funkční ploutvovou skříní a suchým stěžněm.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
2 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Saffier SE 24 | 26.25' | $ 160 137 | 16 | 0 |
| Ranger Ranger 245 | 24.5' | $ 19 786 | 12 | 1 |