Pierce Arrow 31 kopersgids
Het zoeken naar een tweedehands Pierce Arrow 31 op de tweedehandsmarkt betekent het najagen van een van de zeldzamere 31-voets cruiser-racers die er nog varen. Ontworpen door Mark Leonard en gebouwd door Freedom Yachts Ltd. in het midden van de jaren 80, met misschien slechts zeven gebouwde exemplaren, is dit het soort boot dat je toevallig tegenkomt in plaats van dat je hem via een vloot opspoorde. Wat ze in aantal tekortkomt, maakt ze goed met een levendige masttop-sloopgetuigde tuigage en een diepgang van slechts 5 voet die elke jachthaven accepteert.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Arrow 31 deelt dezelfde essentiële afmetingen: 31 voet LOA, een waterlijnlengte van 25,5 voet en een breedte van 10 voet, met een vinkiel en vrijhangend roer onder een massief polyester romp en dek. De korte productieperiode en eventuele custom werkzaamheden op plaatsen zoals Rockford, Illinois betekenen dat elke boot het originele Mark Leonard-interieur van een cruiser-racer heeft met redelijke accommodatie voor kusttochten. Verwacht een boot die gericht is op de zeiler die zowel lokale wedstrijden wil varen als weekendtochten wil maken, niet op een pure blauwwaterindeling.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Gezien de geringe productie hebben de meeste boten een zeilgarderobe die past bij het bouwjaar, in plaats van moderne fabrieksopties. De tuigage ondersteunt een werkende fok van bijna 220 vierkante voet, een 150 procent genua van ongeveer 341 vierkante voet en ruimschoots zeilen waaronder een asymmetrische voorzeil van bijna 562 vierkante voet en een spinnaker van ongeveer 695 vierkante voet — kopers moeten dus controleren welke van deze zeilen aanwezig zijn, aangezien een ontbrekende spinnaker of asymmetrische voorzeil een flinke kostenpost voor een nieuwe uitrusting betekent. Naast zeilen zijn er nuttige upgrades waar kopers op moeten letten rondom zeilbediening en zelfvoorzienendheid: een rolgenuasysteem, een bescheiden zonnepaneel- of walstroominstallatie voor de huisaccubank, en een GPS of kaartplotter toegevoegd aan de originele basis van kompas en snelheidsmeter. Comfortitems zoals een spuitkap of interieurupdates zijn minder belangrijk dan of de tuigage en energiesystemen compleet zijn.
Wat te inspecteren
Een praktische keuring moet zich richten op de realiteit van een polyester boot uit de jaren 80 met een geringe productieaantallen: de massieve polyester constructie moet worden gecontroleerd op osmoseblaasjes en eerdere reparaties, en de bevestigingspunten van het vrijhangende roer en de vinkiel verdienen nauwkeurige aandacht voor impact of waterinfiltratie. Omdat er slechts zo'n zeven exemplaren zijn gebouwd, moeten een bevestiging van het bouwjaar (romp #007 verscheen in 1989) en eventuele gedocumenteerde osmose-reparaties op een specifieke boot zwaar wegen in uw beslissing. (1)
Beschikbaarheid en de koperkeuze
De Arrow 31 verschijnt slechts af en toe op de markt en bijna nooit in grote aantallen, dus een serieuze koper moet zijn zoektocht verruimen en snel handelen zodra er een advertentie verschijnt. De boot is geschikt voor een zeiler die waarde hecht aan een snelle, zeldzame clubwedstrijdboot boven herverkoopwaarde.
- Bevestig de zeilgarderobe (grootzeil, fok, genua, asymmetrisch spinnaker)
- Keur de romp, het dek, de kiel-rompverbinding en het vrijhangende roer op reparatiegeschiedenis
- Controleer het rompnummer en het te waterlatingsjaar ten opzichte van de krappe productieserie
- Reken op een budget voor op maat gemaakte of door de eigenaar gefabriceerde onderdelen, aangezien er geen klassensteun is
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
2 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 31 | 31' | $ 19.700 | 8 | 5 |
| Jeanneau Rush 31 | 29.96' | $ 19.133 | 8 | 4 |