Pacific Seacraft Crealock 37 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De vroege Cruising Consultants-boten hebben een handgebouwd interieur van mahonie en eiken, terwijl de versies van Pacific Seacraft gebruikmaken van gegoten polyester structurele modules die het teakhouten timmerwerk overbodig maken en de kajuit lichter doen ogen. Beide delen een V-kooi voorin boven een aluminium tank van 40 gallon, een natte cel aan stuurboord met een gegoten douchecur, en een salon waarvan de drie slaapplaatsen dicht bij de hartlijn zijn geplaatst om op zee te kunnen slapen. De kombuis in L-vorm bevindt zich tegenover de kaartentafel aan bakboord, en een grote hoekkooi achterin herbergt de accu's en de tweede watertank benedendeks. Pacific Seacraft verkleinde de motoropening in de kuipvloer tot ongeveer 2 bij 2 voet en paste de demontabele vlonder aan zodat alleen het voorste deel omhoogkomt, maar een scharnierende motorkoker en een paneel van de hoekkooi bieden nog steeds toegang voor onderhoud.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn de meeste boten standaard uitgerust met een stuurautomaat, kaartplotter en bimini, terwijl zonnepanelen, radar, omvormer, windgenerator en AIS ook regelmatig voorkomen. Voor de koper is het energiepakket van groot belang: veel boten hebben de standaard accubank van twee 120 Ah-batterijen die worden gevoed door een 55A-dynamo die aan de onderkant van deze capaciteit ligt. Een watermaker of extra elektronica kan dan al snel de laadlimieten bereiken. Navigatie- en zeilgarderobesystemen zijn typisch, waarbij een spuitkap vaak bij de bimini hoort. Minder algemene upgrades door eigenaren zijn een watermaker, airconditioning en een asymmetrische of echte spinnaker — laatstgenoemde verdient het vermelden omdat John Kretschmer de kotter zonder deze zeilboot achterlijk vond op ruime koersen, en een moderne asymmetrische spinnaker is daarvoor de favoriete oplossing. Het overbrengen van de vallen naar de kajuitopbouw voor een eenvoudige bediening met een kleine bemanning is een veelvoorkomend refit bij toerzeilers. (1)

Wat te inspecteren

Het praktische zwakke punt is de motorbereikbaarheid: de opening van de verlaagde kuipvloer en het feit dat de kajuittrap moet worden verwijderd voor onderhoud aan de voorkant van de motor moeten worden gecontroleerd op slijtage of provisorische oplossingen. Controleer of de aluminium brandstoftank van 40 gallon in de bilge goed afgesloten blijft en zonder schade aan het interieur kan worden verwijderd, en bevestig dat de met teak beklede romp-dekverbinding en de doorgeboute buitenboordafsluiters geen lekkage vertonen. De marginale stroomopbrengst van de standaard 55-ampère dynamo ten opzichte van de accubank is een bekende beperking en geen defect.

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten verschijnen doorgaans in de Verenigde Staten, Australië, Panama en het Verenigd Koninkrijk. Voor een potentiële koper is de controlelijst eenvoudig: bevestig of de tuigage kotter- of sloepgetuigd is en of er een asymmetrische fok is toegevoegd voor gebruik bij licht weer; beoordeel het laadsysteem in relatie tot de accubank; inspecteer de beperkte motorbereik voor eigenaarsaanpassingen; en controleer of de romp-dekverbinding en de binnenschaal van de tanks intact zijn. Een Crealock 37 beloont de koper die zeewaardige reizen belangrijker vindt dan interieurvolume of snelheid langs de kust.