O'Day 40 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Eigenaarsversies met drie hutten komen vaker voor op de markt, maar er zijn ook twee-huttenversies verkrijgbaar, en ex-charterboten zijn algemeen. Voorin biedt de boot een V-kooi in de voorhut met een toilet en douche aan bakboord en een hangkast aan stuurboord, terwijl de salon een U-vormige dinette aan bakboord en een bank aan stuurboord herbergt, en de achterhut beschikt over een grote dwarsgeplaatste tweepersoonskooi onder de kuip. In die achterhut moet degene die het verst naar achteren ligt omhoog kruipen over de kooibuur om als eerste uit te stappen. De kombuis bevindt zich bij veel exemplaren achterin aan bakboord, met tegenovergestelde navigatiehoek aan bakboord, en de diepe kuip is voorzien van comfortabele zitplaatsen met bakboord- en stuurboordkasten. Een lage kajuitopbouw helt naar het voordek toe, en de schuine zijkanten van de kajuit maken de gangboorden breder voor een veilige stand bij helling.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

In de tweedehandsmarkt worden vaak een bimini en omvormer geïnstalleerd, terwijl een spuitkap, warm water, stuurautomaat, davits voor de bijboot en een kaartplotter regelmatig voorkomen. Voor de koper zijn de belangrijkste clusters de energievoorziening en -verbruik — een omvormer en het vaak aanwezige warmwater en stuurautomaat verminderen de afhankelijkheid van de generator — en de zeilbehandeling en toegankelijkheid, waarbij davits en een kaartplotter langere reizen ondersteunen. Minder algemene upgrades door eigenaren zijn airconditioning, lithiumaccu's, AIS, zonnepanelen, spinnaker of asymmetrische spinnaker, en elektrische lieren; deze verschijnen eerder als incidentele refits dan als standaarduitrusting. Het zwemplateau met klapschot op de spiegel en de grote ankerkluis op het voordek blijven nuttige originele kenmerken.

Wat te inspecteren

Exemplaren met een vinkiel kunnen een haarscheur vertonen aan de voorkant van de kiel-rompverbinding, de zogenaamde "O'Day Smile". Dit kan oppervlakkig gelcoat zijn of wijzen op een structureel probleem. Osmotische blazen onder de waterlijn zijn waarschijnlijk, tenzij er herstelwerkzaamheden aan zijn verricht. Scheuren en haarscheurtjes in het dek komen vrij vaak voor en kunnen in ernstige gevallen de structurele integriteit aantasten; onderzoek de dekken met een balsa-en-schuimkern dus zorgvuldig. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, Saint Lucia, Sint Maarten (Nederlands deel), Australië en Canada. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de staat van de kiel-rompverbinding bij modellen met vinkiel, inspecteer de romp op osmose en het dek op haarscheurtjes, controleer de motorreikhoogte onder de kajuittrap en kies de indeling op basis van de tolerantie voor de uitgang van de kooien in de hoekkajuit.