Plachetnice O'Day 40 na prodej

Briand/Raymond Hunt Associates·1986·~180 hulls·Lear Siegler Marine
O'Day 40 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
39.58' · 12.06 m
Výtlak
18 000 lbs · 8 165 kg
První rok
1986

O'Day 40 je největším modelem, jaký loděnice O'Day Boats kdy postavila, a je obecně považován za vrchol produkční historie této společnosti. Byl představen v roce 1985 a stavěn až do roku 1989. Vznikl z kolaborace mezi americkou korporací O'Day Corporation a francouzským projektantem Philippe Briand, přičemž na konstrukci se podílela také firma C. Raymond Hunt Associates. Jednalo se o záměrné odtržení od konzervativních linií dřívějších desetiletí, protože O'Day v polovině 80. let hledal elegantnější, rychlejší profily s evropským vlivem.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
816 276 Kč
Požadovaná cena · 33 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
33 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-10.3%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Spojené státy (84.8%) · Svatá Lucie (9.1%) · Austrálie (3.0%)

Nedávné inzeráty

28 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem O'Day 40

Při hledání na trhu s použitými loděmi O'Day 40 zvažujete největší model, jaký loděnice O'Day kdy postavila. Vyráběl se v letech 1985 až 1989 podle návrhu studia C. Raymond Hunt Associates nebo projektanta Philippe Briand. Jedná se o široké plachetnice s velkým vnitřním objemem, které díky svému stáří představují skvělé kandidáty na pobřežní i offshore plavbu. Pečlivý kupující si však před rozhodnutím zváží dispozici interiéru, provedené úpravy a několik známých slabých míst konstrukce.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Uživatelské tříkajutové uspořádání se na trhu objevuje častěji, ale dostupné jsou i dvoukajutové verze a běžné jsou také lodě po charteru. V přídi poskytuje loď kajutu s V-kójí, na levoboku s WC a sprchou a na pravoboku s šatní skříní, zatímco v salónu je na levoboku U-kóje a na pravoboku sedačka. Záďová kajuta má pod kokpitem velkou příčnou dvojitou kóji. V této záďové kajutě musí ten, kdo spí nejvíce vzadu, pro východ první přelezt přes svého spoluspatřence. Kuchyňka je u mnoha exemplářů umístěna na levoboku na zádi s protilehlým navigačním stanovištěm otočeným dopředu. Hluboký kokpit nabízí pohodlná místa k sezení s šatními skříněmi na levoboku i pravoboku. Nízká střecha nástavby se svažuje k přední palubě a šikmé boky nástavby rozšiřují boční paluby pro bezpečný opěr, když je loď naložená.

Vybavení a časté vylepšení

U použitých lodí se běžně montuje bimini a měnič napětí, zatímco sprayhood, ohřev vody, autopilot, davity pro pomocný člun a chartplotter jsou také často k vidění. Z hlediska kupujícího jsou nejvýznamnější oblasti energetika a pohon — měnič napětí a často instalovaný ohřev vody i autopilot snižují závislost na generátoru — a ovládání plachet a přístup k palubě, kde davity a chartplotter podporují delší plavby. Méně častá vylepšení majitelů zahrnují klimatizaci, lithiové baterie, AIS, solární panely, spinakr nebo asymetrický spinakr a elektrické vinšny; ty se objevují spíše jako příležitostné refity než jako standardní vybavení. Koupací paluba na zrcadle lodi s skládacím žebříkem a velká kotevní studánka na přední palubě zůstávají užitečnými původními prvky.

Co zkontrolovat

U lodí s ploutvovým kýlem se může na přední straně spoje kýlu a trupu objevit vlasová trhlina, tzv. „O'Day Smile“. Může jít o povrchovou trhlinu v gelcoatu nebo o známku vážného strukturálního problému. Osmóza pod čarou ponoru je pravděpodobná, pokud nebyla provedena nápravná oprava. Praskání paluby a její pavučinové trhliny jsou velmi běžné a v závažných případech mohou ohrozit strukturální pevnost, proto pečlivě prověřte paluby s balzovým a překližkovým jádrem. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují ve Spojených státech, na Saint Lucii, v Sint Maarten (nizozemské části), Austrálii a Kanadě. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte stav spoje kýlu a trupu u modelů s ploutvovým kýlem, prověřte trup na přítomnost puchýřů a palubu na praskliny, ujistěte se o přístupu k motoru pod schody vstupu do kajuty a vyberte uspořádání podle tolerance východu z lůžka v záďové kajutě.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty O'Day 40 se objevují napříč 4 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 28 (84.8%), následují Svatá Lucie a Austrálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

33 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy774 416 Kč28384.8%
Svatá Lucie690 590 Kč309.1%
Austrálie1 847 871 Kč103.0%
Kanada1 447 984 Kč103.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

9 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Jeanneau Sun Sun Odyssey 4343.34'$ 109 905638
O'Day 40Jste tady$ 39 000333
Oday 3434'$ 19 900327
Elan 4039.04'$ 90 817283
O'Day 3535'$ 28 5002311
ODAY 32232.08'$ 17 900150
Islander 4039.54'$ 28 750146
J/BOATS J/4040'$ 69 000147
O'Day 3737'$ 23 138110

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý O'Day 40?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu O'Day 40 za posledních 12 měsíců je 816 276 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic O'Day 40 je na prodej?+
3 inzerátů O'Day 40 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 33 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu O'Day 40?+
Mediánová požadovaná cena modelu O'Day 40 klesla o 10.3 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice O'Day 40 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty O'Day 40 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (84.8%), Svatá Lucie (9.1%), Austrálie (3.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu O'Day 40?+
Mezi srovnatelné modely patří Jeanneau Sun Sun Odyssey 43, Oday 34, Elan 40. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.