Nauticat 385 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Nauticat 385 betekent dat u kijkt naar een in Finland gebouwd Gustafsson-ontwerp uit het midden van de jaren 2000, een 38-voets masttop-sloopzeiler met een CE Class A Ocean-certificering en een gedocumenteerd ontwerp voor lange zeereizen op zee. Dit zijn geen boten voor weekenden in de haven; de op de wateren gevonden exemplaren zijn gebouwd volgens een norm die windkracht 8 en vier meter hoge golven als normale omstandigheden accepteert. Dit bepaalt zowel wat u kunt verwachten qua uitrusting als wat u moet inspecteren voordat u zich committeert.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De indeling met drie hutten is de meest voorkomende configuratie op de tweedehandsmarkt, hoewel beide indelingen te vinden zijn en ex-charterboten een bekend gezicht zijn onder de advertenties. In beide gevallen biedt de boot 4+2 slaapplaatsen en een bovenmatige stahoogte, met een 500-liter drinkwatertank die geschikt is voor langer zelfstandig toerzeilen. De massieve polyester romp onder de zeeglijn maakt structurele keuringen eenvoudiger in vergelijking met oudere sandwichrompen, en de vinkiel steekt belast ongeveer zes voet — dit is wellicht iets om te controleren ten opzichte van uw gewenste ligplaatsen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten die u bekijkt zijn uitgerust met een krachtig inventaris van zeer zeewaardige uitrusting. Veelvoorkomende uitrustingen zijn verwarming, boegschroef, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, elektrische lieren, bimini, kuipdouche, zwemplateau, teakhouten dekken en een rolgrootzeil, waarbij een gennaker of asymmetrische spinnaker vaak tot de zeilgarderobe behoort. Dit pakket betekent dat een koper standaard kan rekenen op eenvoudig ankeren met één druk op de knop en zeilbediening met een kleine bemanning, in plaats van zeldzame vondsten. Vaak worden ook een omvormer en een spuitkap gezien, die de basis vormen voor de elektriciteit en bescherming tegen het weer in de kuip. Minder gebruikelijk — en dit moet als een specifieke upgrade door de vorige eigenaar worden beschouwd om ter plaatse te controleren — zijn een watermaker, airconditioning, zonnepanelen, vriezer, warm water, wasmachine en reddingvlot; er mag niet van uit worden gegaan dat deze aanwezig zijn.
Wat te inspecteren
De CE Class A Ocean-certificering is het belangrijkste bewijs voor zeereizen en moet worden bevestigd op de bouwplaat die is gecertificeerd als Class A. OCEAN. Omdat de romp van massief polyester is met slechts minimale seizoensgebonden onderhoudsbehoeften, moet de aandacht bij een keuring blijven liggen bij de hechting van kiel en romp en de bevestiging van de vinkiel, in plaats van bij eventuele kernwaterinfiltratie of minimale onderhoudskosten tijdens het zeilseizoen. De ballastverhouding van 32 % is laag in vergelijking met vergelijkbare boten, dus controleer of de loden kiel intact en ongewijzigd is. Een standaard jachtklare keuring blijft de belangrijkste bescherming voor de koper. (1)
Beschikbaarheid en de koperadvies
De typische markten waar deze boten te vinden zijn, zijn Italië en Finland. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig de CE Class A-documentatie, controleer of de indeling met drie hutten of een alternatief ontwerp overeenkomt met uw plannen, controleer of de standaarduitrusting (boegschroef, stuurautomaat, elektrische lieren) aanwezig en werkend is, beschouw de watermaker of airconditioning eerder als een mogelijke upgrade dan als standaard, en laat een expert de massieve romp en de verbinding van de vinkiel inspecteren. De 385 beloont de koper die een echte, zeewaardige 38-voeter zoekt zonder de complexiteit van een pilothouse, mits de licht geballaste rompvorm past bij hun vaargebied.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Nauticat 385. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 5 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 1 | € 330.000 | — |
| jan 26 | 3 | € 330.686 | +0.2% |
| apr 26 | 3 | € 240.000 | -27.4% |
| jun 26 | 2 | € 240.000 | 0.0% |
| jul 26 | 1 | € 240.000 | 0.0% |
Waar ze vermeld staan
Nauticat 385 advertenties beslaan 2 landen. Italië voert de lijst aan met 5 advertenties (83.3%), gevolgd door Finland.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 385 Grand Large | 38.45' | $ 104.261 | 64 | 8 |
| Siltala 38 | 37.5' | $ 109.163 | 60 | 18 |
| Catalina 385 | 39.17' | $ 256.500 | 29 | 8 |
| Pilothouse 42 | 42.65' | $ 266.444 | 21 | 3 |
| Nauticat 35 | 34.92' | $ 104.715 | 18 | 2 |
| Prout 38 | 38' | $ 135.107 | 16 | 2 |
| Fiskars, Turku Boatyard, Turku, Finland 35 | 35' | $ 23.169 | 14 | 1 |
| Pearson 385 | 38.25' | $ 60.000 | 11 | 3 |
| Nauticat 385Je bent hier | — | $ 278.028 | 10 | 3 |
| Cabo Rico 400 | 42' | $ 154.900 | 10 | 4 |
| Broadblue Catamarans 385 | 38.68' | $ 210.000 | 9 | 0 |