Nauticat 35 kopersgids
De Nauticat 35 kwam van Siltala Yachts als een in-house ontworpen toerzeiler met een stuurhuis, geïntroduceerd in 1986. Het model was bedoeld voor zeilers die meer waardeerden aan interieurvolume en beschut sturen dan aan styling. Op de tweedehandsmarkt verschijnt ze als een motorsailer met een massief polyester romp, sandwichdek en een binnenstuurstand met een verhoogde kuip op het achterdek. Kopers vergelijken deze boot vaak met de Sirius 35 DS of de Island Packet 35, maar de afgesloten stuurhuis van de Nauticat en de vlakke voorste opbouw zijn kenmerkend in deze lengteklasse.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meeste exemplaren zijn getuigd als sloop met een toptuigage, dubbele zalingen en een vaste neerhouder voor het schootstrekken midscheeps; een paar hebben een binnenvoorstag gekregen voor een tweede voorzeil. Benedendeks kom je vanuit de kuip binnen in een salon met een U-vormige dinette aan bakboord en een binnenstuurstand aan stuurboord, met motorbereik onder de vlonder. Een deur aan stuurboord leidt naar een eigenaarshut achterin met tweepersoonskooi en een kleine natte cel; voorin bevinden zich de kombuis aan stuurboord, een tweede toilet aan bakboord en een V-kooi voorin. De kombuisbar snijdt in de voorkant van de stuurboordse V-kooi, en de verhoogde dinette biedt goede zichtlijnen door de ramen. De kuipstoelen zijn smal met lage rugleuningen die eindigen bij de scepterpunt, waardoor de buitenboordse stuurstand weinig steun biedt — een belangrijk punt om rekening mee te houden als u buitenom wilt sturen bij enige zeegang.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn op de meeste boten een stuurautomaat, kaartplotter, kajuitverwarming, zonnepanelen, een rolgrootzeil en een bimini standaard aanwezig. Dit betekent dat de meeste boten al kunnen sturen en navigeren met minimale extra kosten. Veelvoorkomende upgrades zijn onder andere een omvormer, boegschroef, teakhouten dekken, radar, AIS, reddingvlot, spinnaker, warm water en een zwemplateau — een boegschroef is bijzonder waardevol voor manoeuvreren in krappe ruimtes, en teakhouten dekken duiden op een sandwichdek dat nauwkeurig moet worden gecontroleerd op kitnaden. Wat betreft voortstuwing en energie ondersteunen zonnepanelen met een omvormer het leven buiten de jachthaven; voor het zeiloppervlak en de zeilbediening zijn een rolgrootzeil en een bimini gebruikelijk; voor navigatie komen kaartplotters, radars en AIS vaak voor; en voor comfort zijn verwarming en warm water regelmatig aanwezig.
Wat te inspecteren
De hydraulische besturing van Teleflex/Capilano maakt roergevoel onmogelijk en moet grondig worden getest op speling of lekkage bij de cilinders. Ondanks de grote ramen en vele patrijspoorten zijn lekkages zeldzaam op deze boten, maar het sandwichdek en het dek bovenin verdienen een kloptest, vooral rond de bevestigingen van het teakhouten dek en de raamlijsten van de stuurhuisramen. Stuurstoelen in de kuip die eindigen bij de stuurpedestal vormen een ingebouwde ergonomische beperking, geen gebrek. Controleer welke motor er is gemonteerd — de 43 pk Volvo of een 50 pk Yanmar — en inspecteer de 106 gallon tankken aan weerszijden van de motor op vuilwater, gezien de krappe doorlopende ruimte. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze boten verschijnen overal in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Duitsland, Spanje, Denemarken en Turkije. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: controleer de binnenruimte van de stuurstand en de afdichtingen van de ramen, test het hydraulische roergevoel, inspecteer het sandwichdek als er teak aanwezig is, en accepteer de buitenkuip uitsluitend als een zomerse kuip voor goed weer.
- Geef de voorkeur aan exemplaren met binnenstuurinrichting en een intacte verhoogde dinette
- Reken op een boegschroef als u plannen heeft om in krappe ruimtes aan te meren
- Controleer teakhouten dekken en ramen van het dekhuis op problemen met de kern of afdichtingen
- Controleer de onderhoudshistorie van Volvo of Yanmar en de staat van de tanks
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Nauticat 35. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 10 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mei 25 | 1 | € 61.072 | — |
| jun 25 | 1 | € 109.127 | +78.7% |
| sep 25 | 3 | € 89.104 | -18.3% |
| okt 25 | 1 | € 98.115 | +10.1% |
| jan 26 | 3 | € 87.164 | -11.2% |
| mrt 26 | 1 | € 93.302 | +7.0% |
| apr 26 | 5 | € 93.302 | 0.0% |
| mei 26 | 3 | € 91.677 | -1.7% |
| jun 26 | 1 | € 87.102 | -5.0% |
| aug 26 | 1 | € 82.361 | -5.4% |
Waar ze vermeld staan
Nauticat 35 advertenties beslaan 6 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 5 advertenties (35.7%), gevolgd door Frankrijk en Denemarken.
Uitsplitsing per Land
14 advertenties · 6 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 93.302 | 5 | 0 | 35.7% |
| Frankrijk | € 87.164 | 3 | 0 | 21.4% |
| Denemarken | € 88.046 | 2 | 1 | 14.3% |
| Spanje | € 89.104 | 2 | 0 | 14.3% |
| Duitsland | € 134.858 | 1 | 0 | 7.1% |
| Malta | € 65.076 | 1 | 0 | 7.1% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy Rasmus 35 | 34.5' | $ 36.491 | 45 | 11 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 21 | 2 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 63.624 | 21 | 7 |
| Westerly Oceanquest 35 | 35.45' | $ 63.558 | 20 | 12 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 79.530 | 16 | 4 |
| Nauticat 32 | 32.15' | $ 89.834 | 16 | 7 |
| Nauticat 35Je bent hier | — | $ 104.128 | 15 | 1 |
| Pilothouse 37 | 36.84' | $ 217.627 | 12 | 4 |
| Nordship 35 | 34.45' | $ 133.045 | 12 | 2 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 38.457 | 10 | 1 |
| Fiskars 35 | 35' | $ 22.056 | 9 | 1 |