Lido 14 kopersgids
Op de tweedehandsmarkt is de Lido 14 een 14-voets polyester dagboot en klassenwedstrijdboot van W. D. Schock Corp., met meer dan 6.000 gebouwde rompen sinds 1958 en een actieve klassenorganisatie die oudere boten op het water houdt. Voor een koper is de aantrekkingskracht een brede, moeilijk te kapseizen zwaardboot die zes personen kan herbergen maar gemakkelijk achterop een trailer te slepen is — maar door de lange productieperiode is het belangrijk om een Classic te onderscheiden van een boot uit de 6000-serie.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Lido 14 deelt hetzelfde basisontwerp: een ruime kuip met brede banken voor maximaal zes personen, een voordek en interne zitbussen die dienen als drijfvermogen en zitplaatsen. De breedte van 6 voet en de diepgang van 5 inch met het midzwaard omhoog maken het lanceren en traileren op ondiepe hellingen eenvoudig; de diepgang van 4 voet 3 inch met het zwaard neergelaten is bedoeld voor zeilen. Er is geen kajuit of onderhuisruimte — dit is een pure open dagboot.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De klasse is grotendeels gestandaardiseerd, maar het belangrijkste verschil zit in de tuigage. Klassieke boten (van vóór 1995) hebben een giek die in een mastkoker schuift en met een stopper of bout moet worden vastgezet; boten uit de 6000-serie vanaf 1995 hebben een vaste zwanenhals. Een wimpelstok voor wing-on-wing voor de wind zeilen is een tijdsgerecht accessoire. Daarnaast moeten kopers letten op een goede aluminium mast, een op het dek geplaatste mast die netjes rechtop kan worden gezet, en het originele fractionele sloepzeilplan met een grootzeil van 76 vierkante voet en een fok van 35 vierkante voet.
Wat te inspecteren
Controleer bij een Classic Lido 14 de bevestiging van de giek: de giek schuift in een gelede op de mast en moet worden vastgezet met een stopper of een pen door de voorkant van de mast. Controleer dus of de stopper in de gelede zit of dat de pen intact is en niet uitgezakt is. Bij boten uit de 6000-serie moet de vaste zwanenhals eenvoudig te inspecteren zijn zonder scheuren in het gegoten metaal. Inspecteer de handopgelegde polyester romp op haarscheurtjes of impactschade, en controleer of de interne luchtkasten van de zitplaatsen goed afgesloten zijn — water in een zitplaats leidt tot een verlies aan drijfvermogen. De zwaardkast en de ophaallijn verdienen ook aandacht, aangezien het zwaard voor transport op de trailer tot 5 inch omhoog kan worden geklapt en tijdens wedstrijden slechts gedeeltelijk wordt neergelaten. (1)
Koperadvies
- Controleer of het om een Classic- of 6000-serie gaat aan de hand van de giekkoker of vaste zwanenhals.
- Controleer de beveiliging van de giekstopper of -pen op Classic-masten.
- Klop op de zitkuipen om te controleren op waterinfiltratie of zachte plekken.
- Verifieer dat het midzwaard tot 5 inch kan worden opgetrokken en tot 4'3" neergelaten.
- Inspecteer de gelcoat van de romp en de mastvoet op het dek voor haarscheuren.