Hunter 27 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 27-voets romp is voorzien van een vinkiel en een roer aan skeg, een breedte van 9 voet 2 inch en een opgegeven stahoogte van meer dan zes voet onder een hoge kajuitopbouw. Benedendeks vindt u een tweepersoonskooi voorin, een natte cel over de volledige breedte, bankkooien in de salon, een hoekkooi aan bakboord met klapschot als kaartentafel, en een kombuis aan stuurboord met alcoholkookplaat en koelbox. Nieuwere boten (latere bouwjaren) kregen een vuilwatertank en meer openslaande patrijspoorten; oudere exemplaren hebben waarschijnlijk een draagbare toilet en minder ventilatie. De T-vormige kuip is comfortabel en krijgt een grotere indruk met het stuurwiel, hoewel de achterpiek en de kast aan stuurboord zijn opgeofferd aan de stuurinrichting en de brandstoftank, dus verwacht hier geen opbergplek.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Autopiloten en bimini's zijn standaard aanwezig, en een kaartplotter komt vaak voor; een spuitkap, zwemplateau, vereenvoudigde tuigage voor een kleine bemanning en een rolgrootzeil worden vaak toegevoegd door eigenaren. Voor een koper zijn er weinig cruciale verschillen: de motorisering en het vermogen liggen bij de originele 8 pk Renault of vroege Yanmar-diesel met goede toegang via de kajuittrap maar slechts matige prestaties, waardoor een moderne laadsysteem belangrijker is dan een stereo. Het canvas en de zeilbediening richten zich op de bimini en eventuele extra spuitkap voor het hellende schot, plus een rolgrootzeil als die aanwezig is. De navigatie wordt meestal ondersteund door de kaartplotter. Comfortitems zoals het zwemplateau zijn leuk, maar minder belangrijk dan de vaste schootlijnbediening van de reling en de afwezige overloop, wat de upgrade van de zeiltrim beperkt.

Wat te inspecteren

Practical Sailor stelde vast dat de verbinding tussen kiel en romp problemen heeft veroorzaakt bij bepaalde boten, en dat de smalle loden vinkiel een hefboomwerking uitoefent op de romp wanneer de boot helt onder anker. De puttingijzers zijn U-bouten door het voetrail zonder tegenplaten, wat een zwakke primaire belastingoverbrenging is. Eigenaren hebben gemeld dat er lekkage is ontstaan bij de steunbouten en slijtage van de schroefas door verkeerde uitlijning, en bij minstens één Renault is de verschuivende ophanging losgevallen door trillingen. Er is geen overloopverbinding tussen de brandstofafsluiting en de tank, en de afwerking van de spiegelverbinding was slordig bij elke geïnspecteerde boot. De lierplatforms accepteren alleen standaard Lewmar 7's, dus controleer of er geen gedwongen montage op grotere maten is gebruikt. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Deze boten zijn te vinden in de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Canada, Australië, Nederland en Italië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de staat van de kielbouten en de rompverbinding; inspecteer de U-bouten van de puttingijzers op dekvervorming; controleer de schroefasuitlijning en de steunbouten; controleer of de brandstofafsluiting goed afgewerkt is; en beoordeel of de eenvoudige tuigage en de 8 pk motor geschikt zijn voor uw vaargebied. Een net exemplaar dat licht is opgeknapt beloont de beginnende toerzeiler met veel ruimte en lage kosten.