Ontwerp en constructie
De Hunter 22 is grotendeels gebouwd van polyester met houten afwerkingen, met een hellende voorsteven en een verticale spiegel. De monohullvorm is uitgerust met een aan de spiegel gehangen roer dat wordt bediend met een helmstok, en de romp is onder de waterlijn van massief polyester, conform de standaard praktijk van de werf uit die tijd. Beoordelingen uit die periode wezen uit dat de constructie aan de lichte kant was, met kunststof luikbeslagen en beslag op de bodem overal waar het mogelijk was. Die lichtheid heeft zijn reden: de relatief lange waterlijn voor een 22-voets boot geeft het ontwerp de hoogste theoretische snelheid onder zijn concurrenten, een voordeel dat nog belangrijker is bij een trailerbare zeilboot die verwacht wordt afstand te overbruggen op de motor of tussen trailergestorte locaties te zeilen. De ingetrokken diepgang van de midzwaardvariant is wat de boot zijn trailerbaar karakter oplevert, waardoor hij probleemloos kan droogvallen of vervoerd kan worden op een trailer zonder speciale uitrusting. (1)
Tuigage en handling
De boot is getuigd als een masttop-sloopgetuigde Bermuda-tuigage, met een mast die ongeveer 30 voet boven de waterlijn staat en een zeiloppervlak van 219 vierkante voet. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 16,13 merkten testers op dat ze niet snel zal zijn bij licht weer; dit lage getal duidt op trage acceleratie wanneer de wind wegvalt. De lage SA/D-verhouding laat zien dat ze niet snel zal zijn bij licht weer. Eigenaren melden dat loefgierigheid storend kan worden bij windkrachten boven de tien knopen, en recensenten suggereerden dat dit simpelweg het gevolg kan zijn van het niet reven van het grootzeil wanneer de wind toeneemt. Loefgierigheid wordt storend boven de tien knopen. In golven heeft de buitenboordschroef de neiging om uit het water te komen en te caviteren, een klacht die eigenaren hebben over deze achterop gemonteerde motorisering. Op de wedstrijdbaan heeft het vaste kielmodel een PHRF-gemiddelde van 255 (hoog 258, laag 252), terwijl de versie met midzwaard hetzelfde gemiddelde van 255 behaalt, maar varieert tussen 251 en 270. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Hunter 22 slaapplaatsen voor vier personen: een tweepersoons V-kooi in de voorhut, met twee rechte bankkooien in de salon. Testers gaven aan dat de grote breedte de boot veel ruimte geeft voor weekendtochten, wat een waardevolle eigenschap is in een romp van 22 voet. De kombuis bevindt zich aan beide kanten van de kajuittrap en is uitgerust met een eenpits kookplaat en een gootsteen, terwijl het toilet is weggewerkt in de voorhut aan stuurboordzijde onder de V-kooi. De standaarduitrusting af fabriek omvatte een kookplaat en koelbox, voldoende voor korte overnachtingen langs de kust zonder directe aanpassingen.
Bekende problemen
De belangrijkste klachten van eigenaren gaan over de roerdruk en het gedrag van de aandrijflijn. De loefgierigheid die toeneemt bij wind boven de tien knopen is het meest genoemde punt van irritatie. Hoewel een deel hiervan te wijten kan zijn aan schippers die bij toenemende wind met vol grootzeil blijven varen, is de neiging zo sterk dat kopers er rekening mee moeten houden dat ze vroeg moeten reven. De buitenboordmotorinstallatie, gemonteerd op de spiegel, tilt zijn schroefblad uit het water in golven, waardoor deze caviteert en zijn stuwkracht verliest juist wanneer de besturing het meest nodig is. De filosofie van lichte constructie betekent ook dat standaard kunststof luikbeslagen en onderdelen aan de lage kant werden geleverd; componenten die snel verouderen en bij elke overlevende boot nauwkeurige inspectie verdienen.
Het oordeel
De Hunter 22 is een pragmatische trailerbare toerzeiler uit de vroege jaren 80, die echt vier slaapplaatsen biedt en een breed interieur heeft dat qua ruimte boven zijn lengte uitstijgt voor weekendtochten. De lange waterlijn geeft hem op papier een snelheidsvoordeel ten opzichte van leeftijdsgenoten, maar het zeilen bij licht weer en het neiging tot loefgierigheid vereisen een alerte hand aan de helmstok. Voor een stel of een kleine familie die een gemakkelijk te transporteren compacte toerzeiler zoekt, blijft het een verstandige optie op de tweedehandsmarkt.
Pluspunten
- Trailerbaar met ingetrokken midzwaard; droogvalbaar en gemakkelijk te transporteren
- Ruim voor zijn lengte met slaapplaatsen voor vier personen en een praktische gedeelde kombuis
- De lange waterlijn zorgt voor de hoogste theoretische snelheid onder vergelijkbare boten
Minpunten
- Lichte constructie met kunststof scharnieren en onderkant beslag
- Irriterende loefgierigheid boven de tien knopen als het grootzeil niet is gereefd
- Buitenboordschroef caviteert in golven, waardoor er vermogen verloren gaat wanneer dat nodig is
