Hanse 540e kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Hanse 540e betekent dat u twee goed vertegenwoordigde interieurindelingen moet afwegen tegenover een dek- en rompontwerp dat speciaal is gebouwd voor hanteerbaar toervaren. De 540e ging in 2006 in productie als een 52 voet 10 inch ontwerp van Judel/Vrolijk met een epoxy-Corecell romp, en de tweedehandsvloot weerspiegelt zowel particuliere als voormalige charter-eigenaarspatronen die een koper tijdens de keuring in overweging moet nemen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Zowel eigenaarsversies met drie hutten als charterversies met vier hutten zijn goed vertegenwoordigd onder gebruikte 540e-jachten, en ex-charterexemplaren komen veel voor. De indeling met drie hutten is gecentreerd rond een eigenaarshut voorin die profiteert van een waterdichte schot die de ruime voorste opbergruimte afsluit van de kooi, terwijl de charterindeling met vier hutten die privéberging ruilt voor extra gastenhutten. Beide indelingen benutten de breedte van 16 voet optimaal voor het interieurvolume, en de naar achteren geleide zeilbediening en zelfkerende fok zijn bij alle versies ongewijzigd gebleven.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste 540e-jachten op de markt hebben een praktische uitrusting voor toerzeilen: teakhouten dekken, kaartplotter, elektrische lieren, boegschroef, stuurautomaat, omvormer, bimini, asymmetrische spinnaker, zwemplateau en zonnepanelen zijn algemeen aanwezig. Die elektrische lier net voor het stuurwiel aan stuurboord is de af fabriek geleverde Lewmar 54, met een handmatige Lewmar 54 bij het stuurwiel aan bakboord en Lewmar 46-backups — kopers moeten dus controleren of de gemotoriseerde unit nog goed functioneert, in plaats van alle lieren als gelijk te beschouwen. Vaak gezien extra's zijn onder andere een watermaker, airconditioning, kuipdouche, reddingvlot en AIS, wat samen duidt op een boot die is ingericht voor langere reizen langs de kust of op eilanden. Minder voorkomende upgrades door eigenaren lopen van verwarming, gennaker, davits voor de bijboot, radar tot satellietverbinding; deze komen in sommige advertenties voor, maar moeten niet als vanzelfsprekend worden beschouwd.
Wat te inspecteren
De belangrijkste details van het dek en de romp om te controleren zijn die welke te maken hebben met de waterdichte integriteit en het dekbeslag. De voorste opbergruimte is afgesloten door een waterdicht schot tussen deze en de eigenaarshut, dus controleer dat schot en de afdichtingen op vroegere lekkages of wijzigingen. Op het dek moet u controleren of alle zes de inklapbare kikkers goed functioneren en of het anker en de ankerrol nog steeds correct terugvouwen in de afgesloten kettingkast. De genuarails zijn in het dek verzonken, en eventuele haarscheurtjes of reparaties rond deze openingen vereisen een nauwkeurigere blik. Hanse biedt geen rolgrootzeil aan op de 540e, dus inspecteer het standaard grootzeil en de daaraan gekoppelde controlelijnen via de zes lijnschakels op elke kuiprand op slijtage. (1)
Beschikbaarheid en de koperkeuze
Gebruikte Hanse 540e-jachten verschijnen meestal in Italië, Nieuw-Zeeland, Turkije, Montenegro, Spanje en Griekenland. Voor een koper is de selectie eenvoudig: controleer de waterdichte voorste schot en de afdichtingen van de kettingkast, test de elektrische lier en controleer het systeem van de zelfkerende fok, en beslis tussen een nettere eigenaarsversie met drie hutten en een exemplaar uit charter met meer vaaruren en vier hutten. De epoxy romp en het op de stuurstand gerichte dekplan vereisen een grondige keuring in plaats van een oppervlakkige bezichtiging.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hanse 540e. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 14 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | € 250.000 | — |
| mei 25 | 1 | € 330.000 | +32.0% |
| jul 25 | 1 | € 200.000 | -39.4% |
| sep 25 | 6 | € 210.435 | +5.2% |
| okt 25 | 3 | € 291.706 | +38.6% |
| nov 25 | 1 | € 260.000 | -10.9% |
| jan 26 | 3 | € 213.798 | -17.8% |
| feb 26 | 4 | € 225.000 | +5.2% |
| mrt 26 | 3 | € 201.552 | -10.4% |
| apr 26 | 10 | € 225.232 | +11.7% |
| mei 26 | 1 | € 245.000 | +8.8% |
| jun 26 | 2 | € 165.000 | -32.7% |
| jul 26 | 3 | € 225.000 | +36.4% |
| aug 26 | 5 | € 206.282 | -8.3% |
Waar ze vermeld staan
Hanse 540e advertenties beslaan 8 landen. Italië voert de lijst aan met 11 advertenties (26.8%), gevolgd door Nieuw-Zeeland en Turkije.
Uitsplitsing per Land
41 advertenties · 8 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Italië | € 225.000 | 11 | 4 | 26.8% |
| Nieuw-Zeeland | € 206.282 | 11 | 2 | 26.8% |
| Turkije | € 244.490 | 6 | 0 | 14.6% |
| Spanje | € 225.263 | 4 | 1 | 9.8% |
| Montenegro | € 230.234 | 4 | 1 | 9.8% |
| Griekenland | € 144.975 | 2 | 1 | 4.9% |
| Verenigde Staten | € 291.706 | 2 | 0 | 4.9% |
| Martinique | € 295.000 | 1 | 1 | 2.4% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 460 | 47.9' | $ 418.356 | 109 | 23 |
| Hanse 458 | 46.06' | $ 352.216 | 104 | 24 |
| Hanse 470e | 46.56' | $ 215.588 | 69 | 12 |
| Hanse 545 | 53.15' | $ 320.468 | 44 | 5 |
| Hanse 505 | 50.2' | $ 282.595 | 42 | 7 |
| Hanse 540eJe bent hier | — | $ 262.201 | 41 | 10 |
| Hanse 531 | 53.15' | $ 256.374 | 41 | 3 |
| Offshore 461 | 45.93' | $ 174.313 | 38 | 4 |
| Hanse 630 E | 62.34' | $ 553.536 | 32 | 6 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 615.299 | 27 | 1 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 179.462 | 26 | 8 |