Gib'Sea 43 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Gib'Sea 43 betekent dat u kijkt naar een door Dufour gebouwde toerzeiler van J&J Design die is geproduceerd van 2000 tot 2004, waarbij Olivier Poncin wordt genoemd als ontwerper. Dit zijn brede 42-voets monohulls die zijn gebouwd voor de chartersector, en ex-charterexemplaren zijn veelvuldig aanwezig op de tweedehandsmarkt. Kopers wegen de boot vaak af tegen een Bavaria 44, Beneteau Oceanis 411 of 423, of een Jeanneau Sun Odyssey 42.2, maar de flexibiliteit van de Gib'Sea met vier of drie hutten en de CE-categorie A-Ocean onderscheiden haar bij toerzeilers die op zoek zijn naar veel volume.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charterversies met vier hutten zijn op de tweedehandsmarkt vaker te vinden, maar zowel de drie- als vierhuttenversie is beschikbaar. Het extra brede achterschip maakt twee achterhutten mogelijk, en de J-vormige eilandkooi in de salon maakt optimaal gebruik van de breedte van 14 voet, met een goed uitgevoerde kombuis aan stuurboord. Ex-charterrompen vertonen waarschijnlijk meer interieurvermoeidheid door intensief gebruik, maar de basisindeling is gedurende de gehele productieperiode ongewijzigd gebleven. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De standaarduitrusting op deze boten omvat vaak een bimini, rolgrootzeil, stuurautomaat, kaartplotter en zwemplateau — precies het soort uitrusting dat een koper verwacht van een zeewaardige toerzeiler die direct klaar is voor vertrek. Veelgekozen toevoegingen zijn onder andere een omvormer, boegschroef, warm water, spuitkap, teakhouten dekken, reddingvlot en een zeilbediening die geschikt is voor een kleine bemanning; een boegschroef is een praktische hulp gezien het manoeuvreerprofiel van de romp. Minder voorkomende upgrades door eigenaren zijn centrale verwarming en een kuipdouche. Voor de koper zijn de groepen 'stroom en energie' (omvormer, soms stroomverbruik van generatoren via de schroef) en 'zeilbediening' (rolgrootzeil, setup voor kleine bemanning) het belangrijkst bij het beoordelen of een te koop staande boot al klaar is voor toeren.
Wat te inspecteren
Een koper moet de stuurinrichting van de dubbele stuurwielen en het voorstag controleren, aangezien de naar achteren geplaatste zalingen en het voorstag het staand want bepalen, en eveneens de Volvo Penta hulpmotor en de schroefas. De minimale voorkuip en het ontbreken van een achterpiek zijn ontwerpkeuzes en geen gebreken, maar controleer de afsluitingen van de bakskisten en de spuigaten van de Mediterraanse kuip op ophoping van vuil door intensief gebruik in de charter. (1)
Beschikbaarheid en belangrijkste punten voor de koper
Tipische markten voor de Gib'Sea 43 zijn Griekenland, het Verenigd Koninkrijk, Kroatië, Frankrijk, de Verenigde Staten en Spanje. Voor een koper is de belangrijkste conclusie eenvoudig:
- Geef de voorkeur aan een ex-charterromp met vier hutten pas nadat u de slijtage van de tuigage en besturing hebt gecontroleerd
- Verwacht standaard een bimini, rolgrootzeil, stuurautomaat, kaartplotter en zwemplateau
- Beschouw de boegschroef en omvormer als gebruikelijk, maar niet gegarandeerd
- Controleer de CE-verklaringen (Category A-Ocean) en de hulpmotor Volvo Penta van 50 pk
- Inspecteer de kuipafwatering gezien de open indeling van de Middellandse Zee-kuip
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Gib'Sea 43. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 4 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| dec 25 | 2 | € 91.900 | — |
| jan 26 | 4 | € 77.000 | -16.2% |
| apr 26 | 3 | € 81.614 | +6.0% |
| mei 26 | 7 | € 65.000 | -20.4% |
Waar ze vermeld staan
Gib'Sea 43 advertenties beslaan 5 landen. Griekenland voert de lijst aan met 9 advertenties (56.3%), gevolgd door Frankrijk en Verenigd Koninkrijk.
Uitsplitsing per Land
16 advertenties · 5 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Griekenland | € 65.000 | 9 | 2 | 56.3% |
| Frankrijk | € 99.000 | 2 | 0 | 12.5% |
| Verenigd Koninkrijk | € 81.614 | 2 | 0 | 12.5% |
| Kroatië | € 59.000 | 2 | 0 | 12.5% |
| Verenigde Staten | € 49.768 | 1 | 0 | 6.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87.405 | 33 | 3 |
| Gibsea 43Je bent hier | — | $ 76.917 | 16 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 186.464 | 13 | 4 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47.450 | 8 | 2 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44.285 | 8 | 4 |