Delphia 29 zeilboten te koop en marktoverzicht

Andrzej Skrzat·2004 – 2007·Delphia Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vleugel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
28.2' · 8.6 m
Waterverpl.
7.937 lbs · 3.600 kg
Eerste jaar
2004

De Delphia 29 is een 28voetsmonohull ontworpen door Andrzej Skrzat en gebouwd door Delphia Yachts tussen 2004 and 2007. Bedacht als een kust en binnenwaterzeiler met zwenkkiel, heeft ze een waterverplaatsing van 7.937 pond op een waterlijnlengte van 25 voet en 16 inch, met een ballastverhouding van 33 procent dankzij 2.646 pond aan loden ballast. Haar cijfers plaatsen haar eerder onder de sportieve wedstrijdboten dan onder de luie toerjachten, maar de hefkiel geeft haar een bereik dat weinig boten met vaste kielen van deze omvang kunnen evenaren.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 34.095
Vraagprijs, niet verkocht · 7 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
7 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
4
Verenigd Koninkrijk (50.0%) · Italië (16.7%) · Nederland (16.7%)

Recente advertenties

7 te koop · 10 nieuwste bekeken

Delphia 29 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Delphia 29 betekent dat u kijkt naar een compacte, tussen 2004 en 2007 gebouwde Poolse zwenkkielsloep van Delphia Yachts, ontworpen door Andrzej Skrzat. Het is een boot van 28 voet en 2 inch die haar kiel kan optrekken om ondiep water binnen te varen, en deze weer kan laten zakken voor kusttochten. Dit maakt de aantrekkingskracht op de tweedehandsmarkt duidelijk gekoppeld aan eigenaren die één boot willen voor beide omstandigheden.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar deelt hetzelfde basisontwerp: een massief polyester romp en dek, een klapzwaard met hefkiel en een fractionele tuigage op een mast van 40 voet 52 inch. Het interieur is gekenmerkt door een bovenmatige stahoogte voor deze lengte en een breedte van bijna 9 voet 10 inch, waarbij de kielkoker de vorm van de centrale salon bepaalt. De tankcapaciteit is gelijk: 19 gallon diesel en 20 gallon water. Kopers moeten zich dus richten op de staat en de uitrusting in plaats van op zoek te gaan naar een andere fabrieksindeling.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een stuurautomaat, kaartplotter, AIS, spinnaker, bimini, spuitkap en een zwemplateau — een complete uitrusting voor zowel open zee als het anker. Zeilbeslag en extra beschutting zoals de bimini, spuitkap en spinnaker zijn vooral belangrijk voor comfort tijdens seizoensgebonden tochten en plezier op ruime koersen. De navigatie wordt meestal gedekt door het drietal kaartplotter, stuurautomaat en AIS, wat samen leidt tot minder vermoeidheid aan het roer en een beter verkeersbewustzijn. Minder gebruikelijke toevoegingen van eigenaren zijn verwarming, een rolgrootzeil, elektrische lieren en warm water; deze verschijnen eerder als incidentele upgrades dan als standaard uitrusting, dus hun aanwezigheid is een bonus, geen verwachting.

Wat te inspecteren

De scharnierpunt en de zwaardkast van de zwenkkiel verdienen een grondige inspectie, aangezien het draaiende hijsmechanisme het kenmerkende element van de boot is en een storing hierin zowel de toegang tot ondiep water als de stabiliteit met neergelaten kiel zou ondermijnen. Controleer of de kiel soepel omhoogkomt en vastzet en of er geen structurele scheuren in de zwaardkast zijn. Daarnaast moet worden bevestigd dat de massieve polyester romp en het dek in goede staat verkeren, en moet de Volvo Penta D1-20 diesel en de schroefas worden gecontroleerd op routineus slijtage. Door de constructie met hefkiel moet het bilge- en zwaardkastgebied worden onderzocht op waterinfiltratieplekken die specifiek zijn voor het draaiende profiel. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten verschijnen meestal in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Duitsland, Italië en Zweden. Voor een koper is de controlelijst kort: controleer de werking van de kielkoker, inspecteer de zwaardkast op scheuren, controleer de standaard tankset van 19/20 gallon en noteer of de standaard canvas en elektronica aanwezig zijn of dat u deze zelf gaat toevoegen. Een Delphia 29 in goede staat van de kiel met de gebruikelijke navigatieapparatuur is een direct zeewaardige toerzeiler voor ondiep water.

Waar ze vermeld staan

Delphia 29 advertenties beslaan 4 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 3 advertenties (50.0%), gevolgd door Italië en Nederland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

6 advertenties · 4 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 26.7733050.0%
Itali뀠35.0001016.7%
Nederland€ 36.5001016.7%
Zweden€ 33.7621016.7%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Sadler 2928.42'$ 17.6046913
Hallbery Rassy 2929.2'$ 43.4775913
Jeanneau Sun Sun Odyssey 29.228.87'$ 36.6364414
Westerly GK 2929'$ 12.47483
Delphia 29Je bent hier$ 39.73070

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Delphia 29?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Delphia 29 over de afgelopen 12 maanden is € 34.095. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Delphia 29 zeilboten staan er te koop?+
7 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Delphia 29 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Delphia 29 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (50.0%), Italië (16.7%), Nederland (16.7%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Delphia 29?+
Vergelijkbare modellen zijn Sadler 29, Hallbery Rassy 29, Jeanneau Sun Sun Odyssey 29.2. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.