Farr 38 zeilboten te koop en marktoverzicht

Bruce Farr·1978·~85 hulls·Spindrift Yacht Inc. Marina Bracuhy
Farr 38 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
38.25' · 11.66 m
Waterverpl.
10.600 lbs · 4.808 kg
Eerste jaar
1978

De Farr 38, ook bekend als de Farr 11.6, is een door Bruce Farr ontworpen performancetoerzeiler die vanaf 1978 werd gebouwd. Met een lengte over alles van net iets meer dan 38 voet, een breedte van 12 voet en een lichte waterverplaatsing van 10.600 pond vertegenwoordigt ze een interpretatie uit de late jaren 70 van de veelzijdige kusttoerzeiler die ook aan de startlijn kon staan voor wedstrijden. Eigenaren die met deze boten hebben gevaren beschrijven een schip dat opmerkelijk stabiel en zeewaardig aanvoelt voor zijn tijd en grootte, maar toch gemakkelijk met een kleine bemanning te hanteren is in een breed windbereik.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 42.634
Vraagprijs, niet verkocht · 6 advertenties
Recente advertenties · 90 d
3
6 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+7.7%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
2
Australië (66.7%) · Nieuw-Zeeland (33.3%)

Recente advertenties

4 te koop · 10 nieuwste bekeken

Farr 38 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Farr 38 — ook bekend als Farr 11.6 — betekent dat u kijkt naar een door Bruce Farr ontworpen performance-toerzeiler met een lichte romp van 10.600 pond en een loden vinkiel die ongeveer 6,3 tot 6,6 voet diepgang heeft, afhankelijk van de belading. Dit zijn boten die werden ontworpen als veelzijdige toerzeilers die geschikt zijn voor wedstrijden, en de exemplaren op de tweedehandsmarkt weerspiegelen dit dubbele karakter in hun indeling en uitrusting.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Farr 38 heeft een op zee gericht interieur met goede zeekooien en een originele dekindeling die bedoeld is om een grote bemanning over het dek te verdelen in plaats van hen benedendeks te concentreren. Eigenaren beschrijven eenvoudige systemen aan boord en grote watertanks met royale opbergruimte voor consumptiegoederen, waardoor de meeste gebruikte boten overkomen als eenvoudige toerjachten in plaats van gestripte wedstrijdboten. De standaard brandstoftank is af fabriek erg klein, hoewel vrijwel alle boten een tweede tank hebben waarmee de totale capaciteit oploopt tot ongeveer 35 gallon, iets dat bij een eventuele aankoop verder moet worden gecontroleerd.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn deze boten vaak uitgerust met zonnepanelen, stuurautomaat, kaartplotter, AIS en een reddingvlot, die samen een betrouwbare navigatie- en veiligheidsuitrusting voor een kleine bemanning vormen. Een spinnaker is standaard aanwezig, wat past bij de behoefte van de fractionele tuigage aan extra ruimewindse druk, en een spuitkap is een veelgekozen canvas toevoeging voor meer comfort achter het roer. Ook een uitrusting voor een kleine bemanning komt veel voor, passend bij de gemakkelijk te bedienen tuigage en de minimale overlappende fok die van lichte wind tot ruim 30 knopen zonder in te rollen goed werkt.

Wat te inspecteren

Het enige gedocumenteerde tekortkoming is de zeer kleine standaard brandstoftank, dus controleer of er een tweede tank aanwezig is en in goede staat verkeert. Daarnaast melden eigenaren dat de romp goed is ontworpen om drijvend te blijven als hij lekt, maar een gebruikt keuringrapport moet toch de structurele integriteit en de staat van de conventionele schroefas en eenvoudige systemen bevestigen. De bevestiging van de loden vinkiel en het vrijhangende roer moeten bij een prestatiegerichte romp routinematig worden gecontroleerd. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

De typische markten voor de Farr 38 zijn Australië en Nieuw-Zeeland. Voor een koper is de controlelijst kort: bevestig de brandstofcapaciteit en de status van de tweede tank, laat de kiel en het roer keuren, controleer of de gebruikelijke veiligheidsuitrusting aanwezig en werkend is, en beoordeel het interieur voor zeereizen op slijtage. Een goed onderhouden exemplaar biedt een stabiele, gemakkelijk door een kleine bemanning te varen cruiser-racer met eenvoudige systemen en veel wateropslag.

Waar ze vermeld staan

Farr 38 advertenties beslaan 2 landen. Australië voert de lijst aan met 4 advertenties (66.7%), gevolgd door Nieuw-Zeeland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

6 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Australi뀠42.6344266.7%
Nieuw-Zeeland€ 43.3532133.3%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

4 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Beneteau First 3840.2'$ 34.627346
Northshore 3837.99'$ 51.894115
Hinckley Yachts 3837.5'$ 73.750106
Farr 38Je bent hier$ 49.38963

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Farr 38?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Farr 38 over de afgelopen 12 maanden is € 42.634. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Farr 38 zeilboten staan er te koop?+
3 Farr 38 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 6 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Farr 38?+
De mediane vraagprijs voor de Farr 38 is de afgelopen 3 maanden met 7.7% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Farr 38 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Farr 38 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Australië (66.7%), Nieuw-Zeeland (33.3%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Farr 38?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau First 38, Northshore 38, Hinckley Yachts 38. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.