Plachetnice Farr 38 na prodej

Bruce Farr·1978·~85 hulls·Spindrift Yacht Inc. Marina Bracuhy
Farr 38 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
38.25' · 11.66 m
Výtlak
10 600 lbs · 4 808 kg
První rok
1978

Farr 38, známý také jako Farr 11.6, je výkonný cruiser navržený Bruce Farr, který se stavěl od roku 1978. S délkou přesahující pouhých 38 stop na palubě, šířkou 12 stop a lehkou hmotností prázdné lodi 10 600 liber představuje interpretaci všestranného pobřežního cruiseru z konce 70. let, který byl zároveň schopen stát i na startovní čáře při závodech. Majitelé, kteří s těmito loděmi plují, popisují plavidlo, které působí na svou éru a velikost pozoruhodně stabilně a mořeplavecky, a přitom zůstává snadno ovladatelné v malé posádce v širokém rozsahu větru.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 022 335 Kč
Požadovaná cena · 6 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
6 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+3.5%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Austrálie (66.7%) · Nový Zéland (33.3%)

Nedávné inzeráty

4 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Farr 38

Výběr použité lodi Farr 38 — prodávané také pod označením Farr 11.6 — znamená pohled na výkonný cruiser navržený Bruce Farr s lehkým trupem o hmotnosti 10 600 liber a olověným ploutvovým kýlem s ponorem přibližně 6,3 až 6,6 stopy v závislosti na zatížení. Jedná se o lodě, které byly koncipovány jako všestranné cruisery schopné závodit, a inzeráty těchto lodí, které dnes vidíte, tento dvojí charakter odrážejí ve svém uspořádání i vybavení.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Farr 38 nabízí interiér orientovaný na oceánskou plavbu s dobrými lůžky pro mořské podmínky a původní uspořádáním paluby navrženým tak, aby velká posádka byla rozložena po celé lodi, namísto toho, aby byla soustředěna v podpalubí. Majitelé popisují jednoduché palubní systémy a velké vodní nádrže s velkorysým úložným prostorem pro spotřební předměty, takže většina použitých lodí působí jako přímočaré cestovní plachetnice spíše než jako odstrojené závodní stroje. Standardní palivová nádrž je z výroby velmi malá, ačkoli poměrně dost těchto lodí má druhou nádrž, která zvyšuje celkovou kapacitu na přibližně 35 galonů, což je bod, který stojí za ověření u každého zájemce.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu ojetých lodí se tyto plachetnice často prodávají s solárními panely, autopilotem, chartplotterem, AIS a záchranným ostrůvkem, což dohromady tvoří solidní sadu pro navigaci a bezpečnost v malé posádce. Často je vybavena spinakrem, který odpovídá potřebám zlomkového oplachtění při plavbě po větru, a dodger (plachtový kryt) je běžným doplňkem z látky pro pohodlí kormidelníka. Častý je také setup pro malou posádku, což odpovídá snadno ovladatelnému oplachtění lodi a minimálně překrývající se kosatce, která funguje od slabého větru až po sílu kolem 30 uzlů bez nutnosti rolování.

Co zkontrolovat

Jedinou zdokumentovanou slabinou je velmi malá standardní palivová nádrž, proto ověřte, zda není přítomna druhá nádrž v dobrém stavu. Kromě toho majitelé uvádějí, že trup je dobře navržen tak, aby po proražení stěžně nebo boku zůstal na vodě, ale jakákoli technická prohlídka by měla stále potvrdit strukturální integritu a stav konvenční hřídele lodního šroubu a jednoduchých systémů. Připojení olověné ploutvové kýlu a kormidlo zavěšené na hřídeli by měly být u výkonného trupu kontrolovány jako rutina. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro Farr 38 jsou Austrálie a Nový Zéland. Pro kupujícího je kontrolní seznam stručný: ověřte kapacitu palivových nádrží a stav druhé nádrže, nechte provést technickou prohlídku kýlu a kormidla, ujistěte se, že obvyklé bezpečnostní vybavení pro malou posádku je přítomno a funkční, a zhodnoťte vnitřek lodi určený pro plavbu na moři z hlediska opotřebení. Dobře udržovaný exemplář nabízí stabilní, snadno ovladatelnou plachetnici typu cruiser-racer s jednoduchými systémy a velkým úložným prostorem na vodu.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Farr 38 se objevují napříč 2 zemí. Austrálie má nejvíc inzerátů s počtem 4 (66.7%), následuje Nový Zéland.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

6 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Austrálie1 022 335 Kč4166.7%
Nový Zéland1 047 957 Kč2133.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Beneteau First 3840.2'$ 34 591336
Northshore 3837.99'$ 51 323110
Hinckley 3837.5'$ 62 50095
Farr 38Jste tady$ 48 84562

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Farr 38?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Farr 38 za posledních 12 měsíců je 1 022 335 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Farr 38 je na prodej?+
2 inzerátů Farr 38 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 6 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Farr 38?+
Mediánová požadovaná cena modelu Farr 38 vzrostla o 3.5 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Farr 38 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Farr 38 za posledních 12 měsíců jsou Austrálie (66.7%), Nový Zéland (33.3%).
05Na co se mám podívat místo modelu Farr 38?+
Mezi srovnatelné modely patří Beneteau First 38, Northshore 38, Hinckley 38. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.