Elvström 32 zeilboten te koop en marktoverzicht

Elvstrøm & Kjærulff·1973
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
31.37' · 9.56 m
Waterverpl.
7.000 lbs · 3.175 kg
Eerste jaar
1973

De Elvström 32 is een 31,37voets masttopsloopgetuigde zeilboot die begin jaren zeventig werd getekend door het jachtarchitectenbureau Elvstrøm & Kjærulff en in 1973 voor het eerst werd gebouwd. De boot is gebouwd van polyester door Gouteron (Chantier) in Frankrijk. Ontworpen als een IOR halftonner, draagt het ontwerp de compacte, doelgerichte lijnen van die regelgebaseerde generatie, met een vinkiel en een roer aan skeg ondersteund door een waterlijnlengte van 23,5 voet en een breedte van 10,27 voet.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 18.250
Vraagprijs, niet verkocht · 6 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
6 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-99.8%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
4
Denemarken (40.0%) · Duitsland (20.0%) · Italië (20.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Elvström 32 kopersgids

De Elvström 32 op de tweedehandsmarkt is een Franse polyester masttop-sloop uit 1973 of later van de IOR half-tonner-lijn, met een lengte van 31,37 voet, een breedte van 10,27 voet en een loden vinkiel met een diepgang van circa 5,58 voet. Gebouwd door Gouteron (Chantier) in Frankrijk naar ontwerp van Elvstrøm & Kjærulff, spreekt ze de kustzeiler aan die een stijve, ruime dagboot zoekt in plaats van een langeafstandszeiler.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Gebruikte exemplaren vertonen het interieur uit de vroege jaren zeventig dat voor dit type is geregistreerd: vijf slaapplaatsen, een kombuis en een toilet binnen een romp die als ruimer wordt beschouwd dan 62 procent van vergelijkbare ontwerpen. De waterlijnlengte van 23,5 voet en de gematigde waterverplaatsing zorgen voor een compact maar bruikbaar kajuitvolume, en de watercapaciteit van 52 liter is een vaste waarde om de beweringen van verkopers over grotere tanks te controleren.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De enige motorisering die consequent wordt genoemd is de optionele Farymann binnenboorddiesel van 11 pk, de enige motor om wie elke refit voor meer vermogen draait. Kopers moeten extra comfort of zeilbedieningsapparatuur beschouwen als individuele uitrusting door de eigenaar in plaats van als standaarduitrusting, aangezien de ene registratie een nul fabriekstankcapaciteit voor brandstof of water laat zien en een andere een bescheiden capaciteit van 52 liter. Controleer eventuele toegevoegde generatoren, watermakers of buiskappen als inspectiepunten, niet als fabrieksuitrusting.

Wat te inspecteren

De lage kapseiscoëfficiënt — 2,15 volgens een maatstaf en 2,24 volgens yachtdatabase.com — betekent dat een romp die omgevallen is en niet goed weer overeind is gezet, sporen van vervorming of loshangend interieurtimmerwerk kan vertonen; inspecteer schotten en de vlonder op tekenen van een eerdere omkering door een anker. Controleer de bevestiging van de loden vinkiel en de scharnierpunt van het roer aan skeg op impactschade, aangezien de zware ballast van 3.086 pond (met bronnen die variëren tussen 44 en 51 procent) en het stijve gedrag weinig ruimte laten als er al eens aan de grond is gelopen. Controleer de installatie van de Farymann-diesel op extra brandstoftanks, omdat de nul-liter brandstofcapaciteit in één specificatie betekent dat eventuele tanks door de eigenaar zijn toegevoegd en mogelijk in strijd zijn met de rompconstructie of de bedrading. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

  • Controleer het aantal slaapplaatsen en de kombuis op basis van de registratie met vijf slaapplaatsen
  • Inspecteer de loden kiel en het roer aan skeg op schade door vastlopen
  • Test de Farymann-diesel en traceer eventuele extra brandstoftanks
  • Controleer de romp op tekenen van een eerdere kapseis of structurele vervorming

Waar ze vermeld staan

Elvström 32 advertenties beslaan 4 landen. Denemarken voert de lijst aan met 2 advertenties (40.0%), gevolgd door Duitsland en Italië.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

5 advertenties · 4 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Denemarken€ 54.1852040.0%
Duitsland€ 19.9991020.0%
Itali뀠9.0001020.0%
Nederland€ 16.5001020.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

6 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Custom 3029.75'$ 19.628161
Beneteau First 3232.5'$ 20.960152
Elan 3333.96'$ 30.567122
Pearson 3231.75'$ 16.500117
Sabre 3232.17'$ 35.000117
Lürssen 32Je bent hier$ 21.25161

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Elvström 32?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Elvström 32 over de afgelopen 12 maanden is € 18.250. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Elvström 32 zeilboten staan er te koop?+
1 Elvström 32 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 6 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Elvström 32?+
De mediane vraagprijs voor de Elvström 32 is de afgelopen 3 maanden met 99.8% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Elvström 32 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Elvström 32 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Denemarken (40.0%), Duitsland (20.0%), Italië (20.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Elvström 32?+
Vergelijkbare modellen zijn Custom 30, Beneteau First 32, Elan 33. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.