Plachetnice Elvström 32 na prodej

Elvstrøm & Kjærulff·1973
Elvström 32 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"elvstrom-32","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
31.37' · 9.56 m
Výtlak
7 000 lbs · 3 175 kg
První rok
1973

Elvström 32 je 31,37 stop dlouhá šalupa s vrcholovou takeláží, kterou na začátku sedmdesátých let navrhlo námořní projektantské studio Elvstrøm & Kjærulff a poprvé ji vyrobila v roce 1973 loděnice Gouteron (Chantier) ve Francii. Tento model, koncipovaný jako IOR půltunovka, nese kompaktní, účelné linie této generace řízené pravidly IOR, přičemž ploutvový kýl a kormidlo na skegu podporují délku na vodorysce 23,5 stopy a šířku 10,27 stopy.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
405 171 Kč
Požadovaná cena · 5 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
5 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-99.8%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Německo (25.0%) · Dánsko (25.0%) · Itálie (25.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Elvström 32

Elvström 32 na trhu použitých lodí je francouzská laminátová šalupa s vrcholovou takeláží z roku 1973 a novějších let z rodokmenu IOR half-tonner, o délce 31,37 stop, šířce 10,27 stop a s olověným ploutvovým kýlem s ponorem přibližně 5,58 stopy. Byla postavena v loděnici Gouteron (Chantier) ve Francii podle návrhů Elvstrøm & Kjærulff a oslovuje jachtaře pro pobřežní plavbu, kteří hledají tuhou, prostornou loď na denní plavby spíše než dálkový cruiser.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Použité exempláře mají vnitřní uspořádání z počátku sedmdesátých let, které bylo pro tento typ zaznamenáno: pět lůžek, kuchyňka a toaleta v trupu, který je o 62 % prostornější než u srovnatelných konstrukcí. Vodorysková délka 23,5 stopy a střední výtlak přinášejí kompaktní, ale využitelný objem kajuty a objem vodní nádrže 52 litrů je pevným bodem pro ověření tvrzení prodejce o upgradu nádrží.

Vybavení a běžné vylepšení

Jediným motorem, který je v technických údajích neustále zmiňován, je volitelný vestavěný diesel Farymann o výkonu 11 koní – jediný motor, kolem kterého se točí jakákoli generální oprava pohonného systému. Kupující by měli vnímat dodatečné komfortní prvky nebo vybavení pro práci s plachtami spíše jako individuální úpravy majitele než jako standardní výbavu, protože jeden záznam uvádí nulovou tovární kapacitu palivové nádrže ani vodní nádrže, zatímco jiný ukazuje skromných 52 litrů. Jakýkoli dodatečný generátor, watermaker nebo opravy plachet musíte ověřit jako položku technické prohlídky, nikoli jako tovární vybavení.

Co zkontrolovat

Nízká hodnota koeficientu převrácení — 2,15 podle jednoho měřítka a 2,24 podle yachtdatabase.com — znamená, že trup, který byl po převrácení správně narovnán, může vykazovat deformace nebo uvolněné vnitřní prvky způsobené tímto událostí; zkontrolujte přepážky a podlahu kajuty, zda na nich nejsou stopy po minulém převrácení na kotvě. Ujistěte se, že kotevní úchyt olověné ploutvové kýlu a čep kormidla na skegu nejsou po nárazu poškozeny, protože těžká zátěž 3 086 liber (s rozdílnými zdroji poměru 44 až 51 procent) a stabilní pohyb lodi nechávají malou rezervu v případě nasednutí na mělčinu. Zkontrolujte instalaci naftového motoru Farymann, zda není doplněna o další palivové nádrže, protože uvedení prázdné kapacity paliva v jednom technickém listu znamená, že jakékoli nádrže jsou dodány majitelem a mohou narušovat konstrukci trupu nebo elektroinstalaci. (1)

Dostupnost a co si kupující musí ověřit

  • Potvrďte počet lůžek a kuchyňku v souladu s pěti lůžky zaznamenanými v historii
  • Zkontrolujte olověný kýl a kormidlo na skegu, zda nevykazují poškození po nasednutí na mělčinu
  • Vyzkoušejte dieselový motor Farymann a prověřte případné dodatečné palivové nádrže
  • Zkontrolujte trup, zda nevykazuje známky předchozího převrácení nebo strukturální deformace

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Elvström 32 se objevují napříč 4 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 1 (25.0%), následují Dánsko a Itálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Německo491 092 Kč1025.0%
Dánsko525 548 Kč1025.0%
Itálie221 002 Kč1025.0%
Nizozemsko405 171 Kč1025.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Beneteau First 3232.5'$ 19 900154
Elan 3333.96'$ 27 832145
Custom 3029.75'$ 14 580143
Pearson 3231.75'$ 16 500126
Sabre 3232.17'$ 35 000104
Lürssen 32Jste tady—$ 18 76351

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Elvström 32?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Elvström 32 za posledních 12 měsíců je 405 171 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Elvström 32 je na prodej?+
1 inzerát Elvström 32 byl zveřejněn za posledních 90 dní a 5 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Elvström 32?+
Mediánová požadovaná cena modelu Elvström 32 klesla o 99.8 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Elvström 32 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Elvström 32 za posledních 12 měsíců jsou Německo (25.0%), Dánsko (25.0%), Itálie (25.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Elvström 32?+
Mezi srovnatelné modely patří Beneteau First 32, Elan 33, Custom 30. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.