Ontwerp en constructie
Honnor Marine bouwde de Scaffie van polyester met een massieve romp en een massief dek. De lange kiel met dubbele kimkielen vereenvoudigt niet alleen het interieur, maar geeft de boot ook een stabiele, zelfrichtende stand op het strand. Vormgegeven polyester zijkussens met drijfvermogen, samen met twee houten roerbanken, bieden plaats aan maximaal vier personen. De met schuim gevulde vormgegeven drijfcompartimenten zijn een echte veiligheidsfactor — een eigenaar meldde dat de boot na vollopen nog steeds dreef en alleen hoefde te worden rechtgezet en geledigd voordat hij weer kon ankeren. Het roer zelf steekt niet onder de kiel door, waardoor het de grond kan raken zonder dat de ankerboom hoeft te worden opgetrokken. (1)
Tuigage en bediening
De Scaffie voert een onbemande staand luggertuigzeil van 100 vierkante voet, een tuigage die eenvoudig te bedienen is en met twee reeflijnen wordt getrokken om het zeil te korten wanneer de wind aanwakkert. De mast is in een mastvoet geplaatst die is uitgerust met een mastdoorvoer: u zet de mast in de voet, draait hem rechtop en sluit hem af met de mastdoorvoer, terwijl klemmen op de mastvoet de val en de onderlijke trekker van de fok vasthouden. De schootgeleidingen zijn slim gerangschikt voor eenhandige bediening — de grootschoot loopt door een blok op het roerhoofd en naar voren langs de helmstok, waar deze kan worden geklemd of simpelweg samen met de helmstok kan worden vastgegrepen. Twee mastspijkers in de spiegel ondersteunen een schouderhoog trapper boven de helmstok. Onder roeiers draagt de boot meestal één set roeispanen en wordt hij solo geroeid vanaf de voorste of achterste bank om de beste trim te behouden. (1)
Accommodatie en uitrusting
Er is geen kajuit; de Scaffie is een open boot met meegegoten zijkussens en twee roerbanken die zitplaatsen en drijfvermogen bieden aan maximaal vier personen. De motorisering is praktisch voor een boot van deze klasse: een binnenboordmotorkoker is geschikt voor een buitenboordmotor van 2 tot 3 pk en is open naar achteren zodat de motor over obstakels kan draaien of omhoog kan worden geklapt voor het roeien en zeilen zonder dat de anker hoeft te worden verwijderd. De koker is voldoende naar bakboord verschoven zodat het roer onder motor nog bruikbaar blijft voor het sturen. De standaarduitrusting van Honnor Marine omvatte schuimdrijfvermogen, roer, helmstok, zeil, spanten van Sitka-spruce en bronzen roerbeslag. (1)
Eigendom en refits
Het bezit van een Scaffie is eenvoudig: de loggerzeiltuigage is gemakkelijk te hijsen en te strijken via de mastdoorvoer met luik, de binnenboordkoker houdt een buitenboordmotor beschermd maar toch onderhoudsvriendelijk, en de open, opgeruimde vlonder maakt het onderhoud en de opslag eenvoudig. Het lichte gewicht en geringe diepgang van de boot maken traileren en lanceren ongecompliceerd. Honnor Marine leverde de basisuitrusting, en de lange productiegeschiedenis vanaf 1978 betekent dat reserveonderdelen en kennis binnen de Drascombe-gemeenschap redelijk goed gedocumenteerd zijn.
Het oordeel
De Scaffie is een minimalistische, zeewaardige kleine daysailer en roeiboot die kajuitcomfort inruilt voor onbelemmerde ruimte, goede diepgang op ondiep water en echte drijfveiligheid. De loggertuigage en de met helmstok bediende grootschoot maken solozeilen heel natuurlijk, terwijl de drievoudige kiel en het droogvallende roer perfect zijn voor de avontuurlijke zeiler.
Pluspunten
- Lange kiel met dubbele kimkielen maakt het interieur vrij van een zwaardkast
- Met schuim gevulde, ingegoten drijfcompartimenten houden de boot droog bij volledig vollopen
- Het roer steekt niet onder de kiel en blijft op zijn plaats wanneer de boot op het strand ligt
- De verschoven binnenboordmotorput maakt besturen met het roer mogelijk onder buitenboordmotor
Minpunten
- Open boot zonder kajuitaccommodatie
- Beperkt tot een buitenboordmotor van 2 tot 3 pk door de grootte van de motorbeuk
