Ontwerp en Stamboom
David Feltham tekende de Cobra 700 in 1980 als het sluitstuk van zijn vrije beroepelijke samenwerking met Cobra Yachts, die in 1976 was begonnen met grotere toerjachten. Met een lengte over alles van 7,0 meter, een breedte van 2,64 meter en een waterverplaatsing van 2.045 kg (4.500 lb) is de 700 de kleinste van het merk, maar de verhoudingen zijn allesbehalve timide. De romp heeft een hoog vrijboord en een royale breedte die, gecombineerd met de gestroomlijnde onderwatervorm die is ontworpen voor matige omstandigheden, de boot een ruime voetafdruk geeft voor zijn lengte. Cobra Yachts bouwde haar toermonohulls in massief polyester, en de 700 volgde die bouwwijze met dubbele kimkielen en ingegoten loden ballast van 2.000 pond — een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 47 procent die spreekt van een stijve kleine romp. (1)
Accommodatie
Binnen die hoge romp was de 700 uitgevoerd als een echte vierpersoonszeiler verdeeld over twee hutten. In Yachting Monthly merkte een recensent op dat ze beschikt over een afgesloten toilet en vier slaapplaatsen in twee hutten. De stahoogte van 1,8 meter — voldoende voor een boot van deze omvang — voorkomt dat het interieur aanvoelt als een kampeerzeil. Het budget- en gezinsconcept is duidelijk: de boot was bedoeld om een kleine bemanning met redelijke comfort te huisvesten zonder luxe, en de indeling met twee hutten biedt een mate van privacy die ongebruikelijk is voor een 23-voets jacht.
Tuigage en vaareigenschappen
De masttop-sloopgetuigde 700 heeft een zeiloppervlak van 245 vierkante voet, en met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van meer dan 300 is de romp voor zijn waterlijnlengte geen vliegweegschaal, maar de sportieve onderwatervorm zorgt ervoor dat hij goed presteert in matige omstandigheden. Recensies uit die tijd omschrijven de boot als ideaal geschikt voor matig zeegedrag, een beschrijving die ook als grens dient: dit is een kust- en beschutwaterzeiler, geen expeditieboot voor ruw weer. De configuratie met dubbele kielen steekt slechts drie voet diep, wat zorgt voor een geringe diepgang die de trailerbaarheid en tolerantie bij vastlopen op getijdenwateren ten goede komt.
Constructie en bekende problemen
Het meest zorgwekkende punt in de historie is dat de bouwkwaliteit onder het gemiddelde lag en dat veel van de 50 boten werden afgebouwd uit bouwpakketten in plaats van af te werken op de werf. Cobra Yachts bood verschillende modellen aan als kale rompen of bouwpakketten voor zelfafbouw, en de 700 behoorde tot deze groep. Dit betekent dat de kwaliteit van de afwerking per boot varieert. Een koper of eigenaar moet rekening houden met inconsistenties in het timmerwerk, de afdichting van het beslag en de doorvoeren van systemen waar amateuristische afbouw heeft plaatsgevonden.
Eigendomsperspectief
Goede exemplaren van de Cobra 700 zijn uitstekende, betaalbare instapboten, een oordeel dat standhoudt ondanks het voorbehoud over de ongelijke bouwkwaliteit. Met slechts 50 schepen op het water beloont het model de geduldige koper die een af werf gebouwde of goed uitgevoerde zelfbouwkit vindt. De geringe diepgang, de afgesloten toiletten en de vier slaapplaatsen maken het een plausibele eerste stap in het toerzeilen met het gezin, zonder de onderhoudskosten van een groter jacht.
Het oordeel
De Cobra 700 is een compact, brede en hoogbouw Feltham-ontwerp dat vier slaapplaatsen en redelijke prestaties bij matig weer biedt in een compact jacht van 23 voet met dubbele kielen. De schaarste en de variabele afwerking door zelfbouw zijn echte nadelen, maar een goed onderhouden exemplaar is een verstandige, goedkope instap in het toerzeilen.
Pluspunten
- Ruim voor zijn lengte met een stahoogte van 1,8 m en vier slaapplaatsen in twee hutten
- Geringe diepgang van slechts 3 voet met dubbele kiel maakt het traileren en droogvallen op getijdengebied gemakkelijk
- Stijve romp met een ballastverhouding van bijna 47 % en een sportieve onderwatervorm
Minpunten
- Gemiddelde bouwkwaliteit binnen de klasse
- Veel rompen zijn als bouwpakket voltooid, wat resulteert in een ongelijkmatige afwerking
- Er zijn er slechts 50 van gebouwd, wat de keuze op de tweedehandsmarkt beperkt
