CNB 100 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten is de meest voorkomende configuratie bij gebruikte CNB 100's, hoewel ook andere indelingen te vinden zijn. Ex-charterexemplaren komen veel voor, wat betekent dat een koper moet controleren of een boot langdurig in de vloot heeft gediend en het slijtage daarop moet beoordelen. Het kajuitdak van 78 glaspanelen en het interieur van Wetzels Brown Partners met een Gaggenau-kombuis en Miele-apparatuur blijven ongeacht de indeling behouden, wat elke boot benedendeks een licht en huiselijk gevoel geeft.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt zijn teakhouten dekken, watermaker, airconditioning, omvormer, vriezer, warm water, hardtop, radar, stuurautomaat, kaartplotter en reddingvlot vaak aanwezig, wat een sterke basis vormt voor blauwwaterautonomie. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn verwarming, asymmetrische spinnaker, boegschroef, elektrische lieren, wasmachine, bimini, zwemplateau, davits voor de bijboot, AIS en een zeilconfiguratie voor een kleine bemanning die het zeilen vereenvoudigt. De eigen bouwspecificatie van de CNB 100 omvatte al hydraulische lieren, een hydraulisch bediend hek, dubbele generatoren uit 2016, B&G-elektronica en een carbon hardtop in de kuip, dus kopers moeten controleren welke comfortvoorzieningen er zijn toegevoegd en welke origineel waren.

Wat te inspecteren

Een keuring moet het teakhouten dek onderzoeken op slijtage, de hydraulische systemen op lekkages of drukverlies, en het kajuitdak met 78 panelen op de waterdichtheid van de afdichtingen, gezien de uitgebreide beglazing en de constructie van het carbon dek en romp. De dubbele generatoren uit 2016 moeten onder belasting worden getest, en de Cummins-motoren met een vermogen van 355 pk moeten worden gecontroleerd op een onderhoudshistorie die overeenkomt met de omvang en het gebruiksgeschiedenis van de boot. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de CNB 100 zijn Italië, Griekenland en het Verenigd Koninkrijk. Voor een koper is het belangrijk om prioriteit te geven aan een door een expert gekeurde romp en hydraulische systemen, de indeling en ex-charterhistorie te controleren, en te rekenen op een goed uitgeruste basis met veelvoorkomende autonome systemen die al aan boord zijn geïnstalleerd.

• Controleer de afdichting van het teakhouten dek en het kajuitdak met 78 panelen
• Test de hydraulische lieren, de spiegel en de magic trim
• Laat de twee generatoren uit 2016 en de Cummins-motoren onder belasting draaien
• Bevestig het interieurtype en eventuele ex-chartergeschiedenis