Cal 40 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke Cal 40 heeft dezelfde traditionele indeling: de voorste V-kooien zijn van de salon gescheiden door een toilet en een bakskist aan bakboord, terwijl de zeekooien en uitschuifbare banken langs beide zijden van de salon lopen. De hoekkooien, bijgenaamd "torpedobuizen", flankeren de kajuittrap en lopen door naar de achterpiek. De kombuis bevindt zich aan bakboord met de kaartentafel en navigatieapparatuur boven de koelbox aan stuurboord, en een cardanisch opgehangen eettafel staat in het midden. De kuip is lang en gericht op open zee, met een brugdek en een kleine kajuittrap. Omdat de motor onder de kuip tussen de torpedobuizen zit en via een V-aandrijving werkt, moet elke koper er rekening mee houden dat er weliswaar van beide kanten toegang is, maar dat dit niet erg handig is. Vroege rompen kunnen worden uitgerust met een Atomic 4 benzinemotor, terwijl latere boten vaker zijn voorzien van een Graymarine 4-112 benzinemotor of een Perkins 4-107 dieselmotor.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt worden Cal 40's vaak uitgerust met verwarming, een kuipdouche en AIS; het soort comfort- en veiligheidsvoorzieningen die belangrijk zijn voor langere kust- of oceaanreizen. Daarnaast blijft de standaard grote helmstok een kenmerkend detail van de boot, en een spuitkap is een praktische toevoeging gezien de neiging van de romp om water over te nemen aan de wind. Kopers moeten controleren op de binnenboordse puttingijzers van de toptuigage en op de aluminium binnenschaarconstructie die de mastvoet ondersteunt, aangezien dit dragende delen zijn die niet eenvoudig kunnen worden aangepast.

Wat te inspecteren

Practical Sailor meldt dat de houten schotten en interieurconstructies zijn bevestigd met vrij lichtgewicht structurele laminering die bij sommige boten is versterkt. Onderzoek deze verbindingen op scheuren of loslating bij de romp. Er is in een paar boten geklaagd over lichte lekkage langs de naar binnen gekeerde romp-dekverbinding, en één eigenaar rapporteerde dat hij de basis van zijn zeerelingpoten moest verstevigen. Omdat het dek geen metalen binnenschalen onder de lieren en kikkers heeft, controleer deze montagepunten op compressie of haarscheurtjes. Ook is het raadzaam om de ingebouwde bedrading te controleren die is geïnstalleerd voordat het interieur werd afgewerkt en op plekken nog steeds onbereikbaar is. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Cal 40s zijn te vinden in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de selectie beperkt: controleer het motortype en de toegankelijkheid van de V-aandrijving; inspecteer de romp-dekverbinding en de lichte laminering; controleer het dekbeslag op ontbrekende contraplaten; controleer de mastvoet en de interne puttingijzers; en reken erop dat verouderde ingegoten afwerkingen moeten worden vernieuwd. Een nette, verstevigde exemplaar beloont de eigenaar met een stijve, surfende klassieker waarvan de beperkingen bekend zijn.