Cabo Rico 34 zeilboten te koop en marktoverzicht

William Crealock·1988·Cabo Rico
Cabo Rico 34 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Kotter
LOA
37' · 11.28 m
Waterverpl.
17.000 lbs · 7.711 kg
Eerste jaar
1988

De Cabo Rico 34 is een kottergetuigde oceaanzeiler getekend door W.I.B. Crealock en gebouwd in Costa Rica, waarvan de productie in 1988 begon. Een periodeoverzicht weeg een zusterjacht op 15.500 pond, terwijl deze boot 5.800 pond aan loden ballast draagt in een lange, ingesneden vinkiel en een breedte van 11 voet die ver naar achteren doorloopt onder een fijne boegintrede. Het is een serieuze toerzeiler die is ontworpen voor volume en zeewaardig gedrag in plaats van wendbaarheid op de wedstrijdbaan.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 76.827
Vraagprijs, niet verkocht · 8 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
8 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

7 te koop · 10 nieuwste bekeken

Cabo Rico 34 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Cabo Rico 34 betekent dat u kijkt naar een door Crealock ontworpen kotter gebouwd in Costa Rica die in 1988 in productie ging. Het gaat om een romp met een lange, weggesneden kiel voorzien van 5.800 pond aan lood. Dit zijn echte oceaanzeilers en geen kusttoerzeilers voor het weekend, en de beschikbare tweedehandsmarkt weerspiegelt dat doel.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling van de kajuit is binnen de klasse gelijk: twee volwaardige tweepersoons slaapkooien, één voorin en één achterin aan stuurboord, met een derde tweepersoonskooi die uitloopt vanaf een bankkist. De kombuis in L-vorm is uitgerust met een roestvrijstalen dubbele spoelbak en een gaskookplaat met oven, terwijl de kaartentafel zich tegenovergesteld naar achteren bevindt. Vijf Lewmar-luiken, twee dorade-ventilatieopeningen met afgesloten kisten en acht openslaande patrijspoorten zorgen voor licht en ventilatie in het interieur. De brede breedte van 11 voet die naar achteren doorloopt, geeft het volume dat Crealock rondom de boot heeft gebouwd.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Goed onderhouden exemplaren zijn vaak uitgerust met de uitrusting van een boot die oceanen heeft overgestoken: zonnepanelen, een bimini en spuitkap, stuurautomaat, kaartplotter, reddingvlot en een gedocumenteerde wereldreis of Atlantische oversteek. Voor de koper betekent deze uitrusting zelfvoorzienend vermogen en navigatie zonder directe aanpassingen. Minder gebruikelijk, maar het is de moeite waard om te overwegen als eigenaars-upgrade, zijn verwarming, een windgenerator, een asymmetrische spinnaker, warm water, davits voor de bijboot, een kuipdouche, radar en AIS — elk een teken van een specifieke manier van toeren in plaats van een standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

De klasse is constructief zeer robuust gebouwd, maar een keuring moet de details bevestigen die er echt toe doen. De verhoogde boegspiegel (bulwark) bij de romp-dekverbinding moet overal zijn afgedicht en doorgebout zonder scheve ankerbouten, en de volledig gelamineerde met teak beklede schotten moeten geen sporen van uitgeput laminaat vertonen op de plek waar ze in romp en dek overgaan. Omdat de mastvoetbrug gebruikmaakt van een holte voor de vuilwatertank, moet deze ruimte worden gecontroleerd op geur of lekkage, en moet worden gecontroleerd of het complete zware staaldraad-bijtankingsysteem intact is. De massieve polyester onderstructuur betekent dat er geen rotplekken in de bilge kunnen ontstaan, maar de geïsoleerde romp en het dek moeten toch worden getest op verzadigde kern. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Deze boten zijn meestal actief op de Amerikaanse markt. Voor een potentiële koper is de selectie eenvoudig: controleer de romp-dekverbinding en de hechting van de schotten, test de holte van de brandstoftank onder de mastvoet, controleer de gronding en de isolatie van het bovenwaterschip, en beoordeel eventuele geschiedenis van wereldreizen als bewijs van goede voorbereide systemen in plaats van slijtage. Een Cabo Rico 34 in goede constructieve staat is een zeewaardige langeafstandszeiler met een ruim en goed geventileerd interieur.

Waar ze vermeld staan

Cabo Rico 34 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 8 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

8 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 76.82781100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

8 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105.000216
Roberts 3433.5'$ 19.626163
Sweden Yachts C3434'$ 51.010123
Vancouver 34 Classic34.25'$ 87.639113
Sea Sprite 3433.84'$ 28.000115
Cape Dory 3333.04'$ 31.750102
Malö 3434.78'$ 67.66892
Cabo Rico 34Je bent hier$ 89.00081

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Cabo Rico 34?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Cabo Rico 34 over de afgelopen 12 maanden is € 76.827. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Cabo Rico 34 zeilboten staan er te koop?+
1 Cabo Rico 34 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 8 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Cabo Rico 34?+
De mediane vraagprijs voor de Cabo Rico 34 is de afgelopen 3 maanden stabiel gebleven ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Cabo Rico 34 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Cabo Rico 34 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Cabo Rico 34?+
Vergelijkbare modellen zijn Pacific Seacraft Crealock 34, Roberts 34, Sweden Yachts C34. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.