Island Packet 40 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het interieur van de IP40 is gebouwd rond haar royale breedte, en de meeste exemplaren tonen de Pullman-stijl voorhut met een grote eigen natte cel en douche die bereikbaar is via de kettingkluis in de voorpiek. Een U-vormige kombuis aan stuurboord bevindt zich veilig voor koken in helling, en een achterhut met een tweede toilet dat zowel de salon als de achterhut bedient is standaard. De klapschottafel in de salon maakt de ruimte groter dan de lengte van de boot doet vermoeden. Op het dek mag u een diepe, goed beschermde kuip verwachten met hoge kuipranden, een verhoogd stuurwielstoeltje en een lengte van 8 voet; de stoel aan stuurboord tilt meestal op tot een grote bakskist. De kenmerkende lange vinkiel betekent geen externe kielbouten en beschermd bewegend deel, wat een echte pluspunt is voor de constructieve gemoedsrust bij een tweedehands boot.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met airconditioning, omvormer, stuurautomaat, zonnepanelen, bimini, kaartplotter, spuitkap, davits voor de bijboot, radar en AIS. Vaak toegevoegde extra's zijn lithiumaccu's, een kuipdouche, watermaker, warm water, Starlink en een boegschroef. Voor een koper duidt de combinatie van kracht- en energiesystemen (omvormer, zonnepanelen, lithium) op een boot die is ingericht voor zelfvoorzienend leven buiten de haven, terwijl een watermaker en boegschroef het langzamere tempo bij licht weer en de grote draaicirkel van de IP40 compenseren. Navigatie- en veiligheidsuitrusting zoals een kaartplotter, radar en AIS zijn gebruikelijk, en een boegschroef is een veelvoorkomende toevoeging om de lastige manoeuvreerbaarheid achteruit te vergemakkelijken. Minder voorkomende upgrades door eigenaren kunnen een rolgrootzeil of asymmetrische spinnaker zijn.

Wat te inspecteren

Twee gedocumenteerde eigendomsproblemen verdienen de aandacht van een koper. Er is bekend dat er water in de propaankoker kan dringen en de veiligheidssolenoid kan uitschakelen, dus test die kabelbaan en controleer de afdichtingen. Ook werd gemeld dat de gennakerval schaafplekken vertoont waar deze de mast verlaat, dus inspecteer die uitgang en eventueel vervangen staaldraad. Op structureel gebied merken inspecteurs op dat de ingelamineerde puttingijzers na decennia water kunnen laten lekken, wat kan leiden tot spleetcorrosie die aan de buitenkant niet zichtbaar is; zonder een ingewikkelde keuring moet de integriteit van de puttingijzers bij elke romp als onverifieerd worden beschouwd. De PolyClad romp vertoont over het algemeen weinig osmose, maar een keuring voor osmose is nog steeds raadzaam bij een polyester boot uit de jaren 90. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper

Deze boten duiken op in de Verenigde Staten, Mexico, Grenada, Guatemala, Canada en Australië. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: controleer de staat van de puttingijzers gezien de ingegoten laminering, inspecteer de solenoïde van het propaankooktoestel en de afdichtingen van de brandstoftanks, controleer slijtage aan de val bij de mastdoorvoer en weeg de waarde van een boegschroef en watermaker af tegen uw vaarplannen. De IP40 beloont de zorgvuldige koper met een robuuste, stabiele en zeer geschikte toerzeiler om op te wonen.