Průvodce kupujícího modelem Bavaria B/One
Bavaria B/One je sportovní plachetnice navržená Bruce Farr, kterou loděnice Bavaria Yachts stavěla v letech 2012 až 2014. Jedná se o přepravitelný závodní speciál ve třídě 20 stop s výsuvným T-kýlem s bombou a záměrně holým interiérem. Na trhu ojetých lodí oslovuje jachtaře, kteří chtějí jednotřídovou platformu, kterou mohou snadno převážet na přívěsu, namísto miniaturního cruiseru s velkými ambicemi.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá B/One sdílí stejnou přímočarou dispozici: bíle natřenou jeskyni pod palubou s trubkovými lůžky, výšku k sezení po obou stranách kýlové skříně a světlo z akrylátového krytu kýlové skříně a vstupu do kajuty. Vestavěný modul V-kóje je tovární volitelná výbava, kterou některé lodě mají, a prostor pod luknou pojme chladicí box, zatímco přenosný WC se ukládá před stěžeň. Konstrukční vnitřní kýlová skříň sahá až k palubě, takže prostor pod palubou je ve flotile konzistentní; liší se pouze to, zda původní majitel specifikoval vložku pro V-kóji.
Vybavení a běžné vylepšení
Hlavním prvkem výbavy těchto lodí jsou spinakrové plachty. Běžně se montuje genaker, spinakr nebo asymetrický spinakr, které se vytahují z čelenu, jehož peň slouží zároveň jako kormidelní lano a je uložena v palubní šachtě pro udržení suché kajuty. Kromě toho zůstává filozofie třídy minimalistická: ze závodu nejsou dodávány žádné vinšny a hlavní plachta s plochou hlavou (square-top) se ovládá pomocí 16:1 kikingu ráhna na bezzáďovém uspořádání s šípovitými sálingy. Kupující by měli počítat s holým interiérem a jakékoli dodatečné vybavení pro pohodlí by měli posuzovat jako volitelné doplnění majitele, nikoli jako standard.
Co zkontrolovat
Trup je ručně laminovaný z E-skla s palubou s PVC-pěnovým jádrem a pravidla třídy stanovují, že trup nesmí být lakovaný (faired). Toto omezení se vztahuje také na hliníková kormidelní listy. Zkontrolujte hliníkové listy, zda nejsou poškozené, protože nelze provádět jejich lakování, a ověřte, že výsuvný T-kýl s bombou stále spouští gravitací z přívěsu a zvedá se, když se na něj opět položí. Kormidlo se pohybuje v pouzdru a při přiblížení do mělkých vod by se mělo zvedat spolu s popruhem; ověřte, že pouzdro i popruh jsou neporušené. Skříň kýlu je součástí strukturálního vnitřního obalu (lineru) sahajícího až k palubě, proto zkontrolujte toto spojení, zda nevykazuje trhliny nebo pohyb. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se nejčastěji objevují ve Velké Británii a v Nizozemsku. Pro zájemce je závěr jednoduchý: ověřte, že pravidlo bez oprav na trupu a listech bylo dodrženo, vyzkoušejte mechanismus zatahování kýlu a kormidla a rozhodněte se, zda standardní uspořádání bez příďové kóje vyhovuje vašim plánům, nebo potřebujete loď s modulovou příďovou kójí ve tvaru V.
- Zkontrolujte, zda jsou hliníkové listy kýlu nepoškozené, protože nelze provádět jejich lakování
- Otestujte spuštění gravitačního kýlu a zvednutí přívěsu; zkontrolujte pouzdro kormidla a zvedací popruh
- Zkontrolujte strukturální vnitřní obložení mezi kýlovou skříní a palubou kvůli prasklinám
- Ujistěte se, že je přítomná plachta typu spinakr, pokud máte v plánu závodit
- Počítejte s minimálním interiérem; pokud chcete V-kóji, počítejte s rozpočtem na její montáž
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Bavaria B/One. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 26 | 1 | 191 134 Kč | — |
| duben 26 | 3 | 242 141 Kč | +26.7% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Bavaria B/One se objevují napříč 2 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 3 (75.0%), následuje Nizozemsko.
Pohled podle: Země
4 inzerátů · 2 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 240 689 Kč | 3 | 0 | 75.0% |
| Nizozemsko | 387 425 Kč | 1 | 0 | 25.0% |