AMF Trac-16 zeilboten te koop en marktoverzicht

Steve Nichols·1983·~600 hulls·AMF Alcort
AMF Trac-16 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"trac-16","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Catamaran · multihull
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
16.42' · 5 m
Waterverpl.
359 lbs · 163 kg
Eerste jaar
1983

De AMF Trac16 is een Amerikaanse catamaran voor dagtochten, getekend door Steve Nichols en geproduceerd door de AMF Alcortdivisie van American Machine and Foundry in 1983. Er werden slechts 600 exemplaren gebouwd voordat het ontwerp de markt verliet; deze kleine productieserie maakt het tot een relatief zeldzame compacte multihull in plaats van een in serie gebouwd zwaardboot. De beoogde rol is die van een recreatieve zwaardboot, en de geregistreerde configuratie is onomwonden eenvoudig: een fractionele tuigage op twee polyester rompen zonder enige vorm van kiel.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

AMF Trac-16 kopersgids

De AMF Trac-16 is een Amerikaanse catamaran van 1983, ontworpen door Steve Nichols en gebouwd door AMF Alcort. Er werden slechts 600 exemplaren afgebouwd voordat de serie werd stopgezet. Op de tweedehandsmarkt presenteert hij zich als een lichtgewicht, trailerbare zwaardboot in plaats van een toerzeiler. Kopers moeten hem zien als een eenvoudige dagboot waarvan de waarde ligt in de integriteit van de romp en de volledigheid van de tuigage.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke Trac-16 is een catamaranzeilboot met twee massieve polyester rompen, hellende voorsteven en verticale spiegels, zonder kiel en zonder kajuit. De lengte van 16,4 voet en de breedte van 8 voet maken van de boot een pure dagzeiler met helmstokbestuurde dubbele spiegelroeren en een fractionele tuigage. Omdat het ontwerp in deze configuratie alleen door AMF Alcort is gebouwd, zullen tweedehandskopers geen alternatieve indelingen met een kajuitopbouw of toeruitrusting tegenkomen — de klasse is unaniem open en minimalistisch.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Gezien de minimale specificatie van de zwaardboot zijn de belangrijkste aandachtspunten op de tweedehandsmarkt de tuigage en besturing, in plaats van de geïnstalleerde systemen. De boot is uitgerust met een fractioneel getuigde Bermuda-sloop, dus een koper moet controleren of de mast, giek en het zeiloppervlak van 194 vierkante voet aanwezig en in goede staat zijn. Dubbele spiegelroeren op een enkele helmstok vormen de enige controle-inrichting van betekenis; het vervangen van een roer of een helmstokverlenger is een klus voor de eigenaar en geen fabrieksoptie. Er zijn geen motoren, brandstof- of watersystemen gemonteerd, dus upgrades op het gebied van energie of navigatie zijn volledig achteraf toegepast en moeten op hun eigen verdiensten worden beoordeeld.

Wat te inspecteren

De constructie bestaat uit solide polyester rompen zonder kielen, dus de belangrijkste inspectie betreft vervorming of schade aan de asymmetrische "bananenvorm" die zorgt voor driftresistentie. Controleer of de dubbele spiegelroeren en de helmstokverbindingen vrij bewegen en of de verticale spiegels geen structurele scheuren vertonen rond de roerophangingen. Omdat er geen zwaardkasten of kielbouten zijn waarin gelekt kan worden, zijn de bekende aandachtspunten de polyester rompen en de roerbevestigingen zelf. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De Trac-16 is een zeldzaam ontwerp van slechts 600 gebouwde exemplaren dat vooral via algemene tweedehandskanaal te vinden is, en niet als vaste waarde op de veilingmarkt.

  • Controleer of beide polyester rompen niet vervormd zijn en de asymmetrische vorm intact is
  • Controleer de dubbele spiegelroeren en helmstok op een soepele, spelingvrije beweging
  • Controleer of de fractionele tuigage en het zeiloppervlak compleet zijn
  • Reken erop dat geen enkel exemplaar beschikt over een kajuit, motor of tanks