in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La disposizione dominante prevede una cuccetta a V a prua, un bagno a tutta larghezza, una dinette trasformabile nel salone e cuccette di poppa, offrendo cinque posti letto con un'altezza interna di almeno 1,80 m in tutta la barca. Il layout B del 1971 sostituiva la dinette con una panca a L a sinistra, mentre il layout C della metà degli anni '70 spostava la cucina a poppa e sostituiva una cuccetta di poppa con un grande gavone in pozzetto. Pochissime barche dei primi anni montavano un armo a ketch con timone a ruota e bompresso corto, ma si tratta di rarità. La maggior parte degli sloop manca di drizze e borose di terzaroli rinviate a poppa, e molti non hanno un tavolo da carteggio dedicato — un aspetto da valutare attentamente se si ha intenzione di navigare sottocoperta con cattivo tempo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Tra la flotta dei Centaur è comunemente installato un cartografico, mentre l'autopilota, il riscaldamento e i pannelli solari sono spesso visibili. Sprayhood, AIS, randa avvolgibile, spinnaker o configurazioni per equipaggio ridotto compaiono con minore frequenza come aggiornamenti degli armatori. Per quanto riguarda la propulsione ed energia, i motori diesel originali Volvo Penta — i primi MD1/MD2 da 7–15 hp o i successivi MD2B da 25 hp — sono stati frequentemente integrati con pannelli solari e molti scafi sono stati rimotorizzati con un Beta da 14 hp. La navigazione si concentra tipicamente sul cartografico, con l'AIS dove installato. La gestione delle vele varia: lo sprayhood e la randa avvolgibile sono aggiunte tipiche degli armatori piuttosto che dotazioni standard, e lo spinnaker, raro, testimonia le ambizioni di un precedente proprietario. (1)

Cosa ispezionare

Le chiglie gemelle divaricate hanno sopportato carichi sottovalutati dagli strumenti di ingegneria dell'epoca, quindi le radici delle chiglie richiedono un'attenta ispezione da parte del perito, anche nei punti in cui potrebbero essere state rinforzate. I primi timoni sospesi avevano una struttura molto inferiore rispetto a quella che un appendice moderno richiederebbe, e i timoni su skeg successivi sono il tipo meglio sopravvissuto nel tempo. Controlla gli attacchi delle chiglie gemelle, la chiglia anteriore e le lande delle sartie sopra le finestre della cabina sulle barche più vecchie che ancorano. Le sentine sono praticamente inesistenti, quindi segui attentamente qualsiasi via d'acqua e nota che le scotte possono impigliarsi intorno alle estremità scoperte delle pale del pozzetto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Centaur si trova tipicamente nel Regno Unito, in Irlanda, nei Paesi Bassi e negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è breve: confermare l'integrità della radice della chiglia e delle paratie con un perito, verificare quale disposizione interna si adatta alle proprie esigenze di cuccette e valutare se la motorizzazione originale Volvo o una Beta soddisfa le proprie aspettative. Ispezionare il tipo di timone e l'attacco delle lande, e considerare la mancanza di una tavola da carteggio o di drizze non rinviate come normale e non come difetto. Una barca da crociera costiera solida e permissiva premia chi acquista con attenzione.