Wauquiez Opium 39 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. L'interno convenzionale offre quasi tutto il comfort di una barca da crociera con pochissimi compromessi, e il baglio massimo portato a poppa con una poppa piatta significa che le cabine di poppa beneficiano di un vero volume piuttosto che di uno specchio di poppa stretto. Un acquirente che sceglie tra i due layout dovrebbe valutare la storia del charter rispetto alla cronologia di proprietà più pulita di una barca privata a tre cabine.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli Opium 39 usati sono solitamente dotati di riscaldamento, batterie al litio, bimini, doccia in pozzetto, autopilota, cartografico, zattera di salvataggio, gennaker e AIS — un insieme che testimonia una crociera costiera e d'altura autosufficiente senza l'intervento gravoso dell'armatore. Gli aggiornamenti più frequenti includono uno spinnaker, una randa avvolgibile e una capottina paraspruzzi, che completano la gestione delle vele e la protezione dalle intemperie per la navigazione con equipaggio ridotto. Le opzioni gennaker e spinnaker sono particolarmente importanti per un acquirente che desidera vedere la velocità dello scafo planante alle andature portanti, mentre le batterie al litio e il riscaldamento rendono gli interni convenzionali abitabili tutto l'anno.

Cosa ispezionare

L'Opium 39 è offerto sia come sloop a chiglia fissa sia come versione con chiglia basculante orientabile, quindi confermare quale configurazione si trovi sulla barca specifica e ispezionare di conseguenza il meccanismo di rotazione e le infiltrazioni nello scafo. Una perizia standard pre-acquisto rimane la garanzia del compratore su qualsiasi scafo singolo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per queste barche sono la Spagna e la Francia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il tipo di chiglia e le sue condizioni, verificare la storia del charter sugli esemplari ex-charter e assicurarsi che l'attrezzatura da crociera comunemente installata (riscaldamento, batterie al litio, autopilota, cartografico, AIS, zattera di salvataggio) sia presente e sottoposta a manutenzione. L'Opium 39 premia chi desidera una barca da crociera spaziosa e dalle linee convenzionali, dotata di una reale velocità tipica della classe open e di una sensazione di timone diretto.