Trio 92 in vendita e panoramica del mercato

Hans Blomstergren·1980 – 1983·Trio Boats
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
30.18' · 9.2 m
Disloc.
8157 lbs · 3700 kg
Primo anno
1980

Il Trio 92 è una barca da crocieraregata svedese di 30 piedi, progettata da Hans Blomstergren e prodotta da Trio Boats AB tra il 1980 e il 1983, con meno di 100 scafi completati prima del fallimento del cantiere e del suo trasferimento a Hönö. Si tratta di uno sloop in testa d'albero con chiglia a pinna, realizzato in vetroresina stratificata a mano, che porta una zavorra in piombo di 1.800 kg su un dislocamento di 3.700 kg — un rapporto zavorra/dislocamento del 49% che, combinato con un rapporto lunghezza/larghezza di 2,87 e un rapporto dislocamento/lunghezza vicino a 256, la qualifica come un progetto costiero moderatamente pesante e largo, piuttosto che come una barca da regata piuma.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
28.998 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-25.9%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Germania (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Trio 92

Il Trio 92 è uno sloop in testa d'albero di 30 piedi costruito in Svezia nei primi anni '80, con meno di 100 esemplari varati prima che il cantiere trasferisse le proprie attività in seguito al fallimento. Per un potenziale acquirente sul mercato dell'usato rappresenta una barca da crociera costiera compatta in vetroresina stratificata a mano, valutabile meglio in base alle condizioni e alla disposizione originale piuttosto che solo per la rarità.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Trio 92 presenta lo stesso piano interno: una cucina a dritta di fronte alla stazione di carteggio a sinistra, una cuccetta di poppa dietro la poltrona del timoniere, una dinette con un divano a U poco profondo e un divano dritto, e una cabina di prua con due cuccette a isola separate dalla dinette da un bagno. La falegnameria in teak e un'altezza interna di 1,85 m sono di serie. Il numero di cabine è modesto, quindi gli acquirenti dovrebbero verificare se una barca specifica si presenti con quattro o sei posti letto a seconda dell'uso dei divani.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è solitamente dotata di riscaldamento in cabina, spinnaker, coperte in teak, autopilota, cartografico e bimini. Per l'acquirente, i punti critici sono la propulsione ed energia — un riscaldatore estende l'uso durante le stagioni intermedie — e la navigazione e la gestione delle vele, dove l'autopilota e il cartografico riducono lo sforzo con equipaggio ridotto, mentre lo spinnaker e il bimini supportano la navigazione portante informale e la protezione dal sole. Le coperte in teak sono un elemento estetico e di manutenzione piuttosto che un aggiornamento prestazionale.

Cosa ispezionare

La costruzione nota è in vetroresina stratificata a mano con una chiglia a pinna in piombo su uno scafo in vetroresina piena e timone sospeso su supporto interno; verificare l'integrità della giunzione chiglia-scafo e la gioco dell'asse del timone. Confermare che le manovre della drizza della randa da 28,7 m a 10 mm siano integre, poiché le drizze usurate sono un costo frequente per gli armatori. Controllare il rivestimento in teak degli interni per verificare la presenza di marciume intorno alla toilette e alla cucina, dato che la disposizione colloca queste aree bagnate a centro barca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per queste barche è la Germania. Una breve lista di controllo prima dell'acquisto: verificare la tenuta della giunzione chiglia-scafo, controllare il gioco del timone, ispezionare coperte in teak e interni alla ricerca di umidità, accertarsi del corretto funzionamento del riscaldatore e dell'autopilota, e valutare lo stato di usura delle manovre fisse rispetto alla lunghezza. Il Trio 92 premia un acquirente attento offrendogli una robusta barca da crociera costiera dal baglio generoso e di produzione limitata.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Trio 92 coprono 1 paese. Germania guida con 5 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Germania28.998 €51100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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S2 9.2 A29.92'$ 9600155
X-Yachts X-33233'$ 87.978103
Trio 92Sei qui$ 33.79351

Domande frequenti

01Quanto costa un Trio 92 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Trio 92 usato negli ultimi 12 mesi è 28.998 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Trio 92 sono in vendita?+
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03I prezzi del Trio 92 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Trio 92 è diminuito del 25.9% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Trio 92?+
I principali mercati per gli annunci Trio 92 usati negli ultimi 12 mesi sono Germania (100.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Trio 92?+
I modelli comparabili includono Hallberg-Rassy 312, Dehler Optima 92, S2 9.2 A. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.