Veleiros Trio 92 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Trio 92 apresentam o mesmo plano interior: uma cozinha a estibordo oposta a uma mesa de cartas a bombordo, um beliche de popa atrás do assento da mesa de cartas, um salão com um sofá em U pouco profundo e um sofá linear, e uma proa com dois beliches de corpo inteiro separados do salão por uma casa de banho. Os acabamentos em teca e um pé-direito de 1,85 m são de série. O número de camarotes é modesto, pelo que os compradores devem confirmar se um barco específico apresenta-se com quatro ou seis beliches, dependendo da utilização dos sofás.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado vem habitualmente equipada com um aquecimento de cabine, um spinnaker, convés de teca, piloto automático, ploter cartográfico e um bimini. Para um comprador, os fatores mais significativos são a energia e o consumo — um aquecimento prolonga a utilização em estações intermédias — e a navegação e manuseamento das velas, onde o piloto automático e o ploter cartográfico reduzem o esforço com tripulação reduzida, enquanto o spinnaker e o bimini apoiam a navegação descontraída à popa e a proteção solar. Os conveses de teca são um item estético e de manutenção, e não uma melhoria de desempenho.

O que Inspecionar

A construção conhecida é em fibra de vidro laminada manualmente com uma quilha de aleta de chumbo num casco de fibra de vidro maciça e leme de pala sobre montagem interna; verifique a integridade da ligação casco-quilha e a folga na madre do leme. Confirme se os cabos da adriça da vela grande, com 28,7 m de comprimento e 10 mm de diâmetro, estão intactos, uma vez que as adriças desgastadas são um custo frequente para os proprietários. Verifique o interior em teca quanto a podridão em redor da casa de banho e da cozinha, dado que a disposição coloca essas áreas húmidas no interior do barco. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O mercado típico para estes barcos é a Alemanha. Uma breve lista de verificação para a visita: confirme a solidez da ligação casco-quilha, teste o folga livre do leme, inspecione os conveses de teca e o interior em busca de humidade, verifique o funcionamento do aquecimento e do piloto automático, e analise os comprimentos do aparelho em relação ao desgaste. O Trio 92 recompensa um comprador atento com um cruzeiro costeiro robusto, largo e de produção limitada.