Dehler Optima 92 in vendita e panoramica del mercato

Hubert Van de stadt·1974·Dehler Yachts
Dehler Optima 92 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
30.18' · 9.2 m
Disloc.
8598 lbs · 3900 kg
Primo anno
1974

Il Dehler Optima 92 è uno sloop in vetroresina di 30 piedi progettato dal progettista navale olandese Ericus Gerhardus van de Stadt alla fine degli anni '70 e costruito a partire dal 1974 da Dehler Yachts GmbH. Si tratta di un monoscafo dal baglio generoso e lunghezza modesta, ma con un dislocamento sostanziale per le sue dimensioni.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
16.777 €
Richiesta, non venduto · 18 annunci
Annunci recenti · 90 g
7
18 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-4.3%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
5
Paesi Bassi (50.0%) · Germania (33.3%) · Belgio (5.6%)

Annunci recenti

11 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Dehler Optima 92

Cercare sul mercato dell'usato un Dehler Optima 92 significa valutare uno sloop di 30 piedi progettato da Van de Stadt, costruito a partire dal 1974 con scafo in vetroresina e chiglia in ghisa. Si tratta di barche da crociera costiera, non di moderne imbarcazioni ad alte prestazioni, e la domanda fondamentale per l'acquisto è come sia stato mantenuto uno specifico scafo nel corso della sua lunga vita utile.

Layout sul mercato dell'usato

L'Optima 92 è stato prodotto con diverse opzioni di chiglia e il pescaggio di una determinata barca varia da circa 5,41 piedi a 6,21 piedi a seconda del tipo di chiglia e dell'ancora di carico. Un acquirente dovrebbe confermare quale chiglia monta la barca prima di valutare l'accesso ai porti turistici, poiché la variante più profonda limita la scelta dei porti. Le barche usate dovrebbero essere valutate individualmente per l'uso della cabina piuttosto che ipotizzarle sulla base di un piano standard. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sono comunemente installati autopiloti e cartografici, e si trovano spesso riscaldamento, inverter e spinnaker. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono pannelli solari, winch elettrici, AIS, EPIRB, zattera di salvataggio e configurazioni per la navigazione con equipaggio ridotto. Il riscaldamento e l'inverter suggeriscono un utilizzo in climi freddi e un forte assorbimento da parte delle batterie dei servizi; uno spinnaker o un armo per equipaggio ridotto cambiano il modo in cui si naviga con equipaggio limitato. La navigazione è solitamente coperta dalla coppia cartografico e autopilota, che dovrebbero essere testati alla ruota del timone.

Cosa ispezionare

La chiglia in ghisa è il primo punto di attenzione durante qualsiasi visita. La ghisa come zavorra è vulnerabile alla corrosione là dove l'umidità la raggiunge, quindi ispezionate la giunzione chiglia-scafo e la sentina alla ricerca di macchie di ruggine o infiltrazioni attive. Il tasso di immersione della barca, pari a 821 libbre per pollice, significa che i carichi modificano lo pescaggio in modo misurabile; verificate che il pescaggio dichiarato corrisponda al tipo di chiglia e che non sia stato aggiunto zavorra non documentata che possa alterare l'assetto. Il motore entrobordo diesel Volvo Penta dovrebbe avviarsi facilmente e non mostrare perdite di liquido refrigerante o di scarico.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente nei Paesi Bassi, in Germania, in Belgio e in Repubblica Ceca. Prima di procedere, ispezionate la chiglia alla ricerca di ruggine, verificate il pescaggio rispetto al tipo di chiglia, confermate che il motore diesel Volvo Penta funzioni in modo pulito e testate il riscaldamento e l'inverter se installati. Controllate il sigillamento delle lande. Ispezionate la sentina alla ricerca di umidità. Verificate il corretto funzionamento del cartografico e dell'autopilota.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Dehler Optima 92 coprono 5 paesi. Paesi Bassi guida con 9 annunci (50.0%), seguito da Germania e Belgio.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

18 annunci · 5 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Paesi Bassi16.007 €9350.0%
Germania18.208 €6233.3%
Belgio32.014 €105.6%
Svizzera24.516 €115.6%
Repubblica Ceca11.983 €115.6%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Dehler 3130.84'$ 29.017396
Dehler Optima 10133.14'$ 22.812244
Dehler Optima 92Sei qui$ 19.543187
S2 9.2 A29.92'$ 9600155
Winner 9.5031.17'$ 43.258143
Dehler 37 CR36.74'$ 74.78391
Dehler Optima 9832.15'$ 28.72282

Domande frequenti

01Quanto costa un Dehler Optima 92 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Dehler Optima 92 usato negli ultimi 12 mesi è 16.777 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Dehler Optima 92 sono in vendita?+
7 annunci Dehler Optima 92 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 18 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Dehler Optima 92 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Dehler Optima 92 è diminuito del 4.3% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Dehler Optima 92?+
I principali mercati per gli annunci Dehler Optima 92 usati negli ultimi 12 mesi sono Paesi Bassi (50.0%), Germania (33.3%), Belgio (5.6%).
05Gli annunci Dehler Optima 92 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 25% degli annunci Dehler Optima 92 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 45.8% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Dehler Optima 92?+
I modelli comparabili includono Dehler 31, Dehler Optima 101, S2 9.2 A. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.