Trio 92 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Hans Blomstergren·1980 – 1983·Trio Boats
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
30.18' · 9.2 m
Verdr.
8.157 lbs · 3.700 kg
Erstes Baujahr
1980

Die Trio 92 ist eine schwedische 30FußCruiserRennyacht, die von Hans Blomstergren entworfen und von 1980 bis 1983 von Trio Boats AB gebaut wurde. Vor dem Bankrott der Werft und deren Umzug nach Hönö wurden weniger als 100 Rümpfe fertiggestellt. Sie ist eine FlossenkielMasttoppslup aus handaufgelegtem GFK mit einem Bleiballast von 1.800 kg bei einer Verdrängung von 3.700 kg – ein BallastVerdrängungsVerhältnis (B/D) von 49 Prozent, das sie zusammen mit einem LängenBreitenVerhältnis von 2,87 und einem VerdrängungsLängenVerhältnis (D/L) nahe 256 eher als moderate, breite Fahrtenyacht für Küstenreviere denn als Leichtgewicht unter den Regattayachten kennzeichnet.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
28.998 €
Angebot, nicht Verkauf · 5 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
5 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-25.9%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Trio 92 Kaufberatung

Die Trio 92 ist eine in Schweden gebaute 30-Fuß-Masttoppslup aus den frühen 1980er Jahren. Vor dem Umzug der Werft nach der Insolvenz wurden weniger als 100 Exemplare auf Kiel gelegt. Für einen Käufer auf dem Gebrauchtbootmarkt stellt sie eine kompakte Fahrtenyacht für die Küste aus handaufgelegtem GFK dar, die am besten nach ihrem Zustand und dem ursprünglichen Layout beurteilt wird und nicht allein aufgrund ihrer Seltenheit.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Trio 92 bietet denselben Innenraumplan: eine Pantry an Steuerbord gegenüber einer Navigationsecke an Backbord, eine Achterkoje hinter dem Navigationssessel, einen Salon mit einer flachen U-Koje und einer geraden Sofakoje sowie eine Vorpiek mit zwei vollwertigen Kojen, die durch eine Nasszelle vom Salon getrennt sind. Teakholz-Ausbau und eine Stehhöhe von 1,85 m sind Standard. Die Anzahl der Kabinen ist überschaubar, weshalb Käufer prüfen sollten, ob sich ein bestimmtes Boot je nach Nutzung der Sofakojen als vier oder sechs Kojen darstellt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind meist mit einer Kabinenheizung, einem Spinnaker, einem Teakdeck, Autopilot, Kartenplotter und einem Bimini ausgestattet. Für einen Käufer sind die relevantesten Bereiche Energie und Versorgung – eine Heizung verlängert die Nutzung im Übergangsjahr – sowie Navigation und Segelhandling, bei denen Autopilot und Kartenplotter den Aufwand für kleine Crews reduzieren, während Spinnaker und Bimini das Segeln vor dem Wind und den Sonnenschutz erleichtern. Teakdecks sind eher ein kosmetisches und wartungsintensives Element als eine Leistungssteigerung.

Was zu inspizieren ist

Die bekannte Konstruktion besteht aus handaufgelegtem GFK mit einem Blei-Flossenkiel auf einem massiven GFK-Rumpf und einem Spatenruder auf einer internen Aufhängung; überprüfen Sie die Integrität der Kiel-Rumpf-Verbindung und das Spiel im Ruderschaft. Stellen Sie sicher, dass die 28,7 m langen Großschotleinen mit 10 mm Durchmesser intakt sind, da verschlissene Fallen häufig zu zusätzlichen Kosten für den Eigner führen. Prüfen Sie den Teak-Innenausbau auf Fäulnis im Bereich der Nasszellen und der Pantry, da diese Bereiche aufgrund der Aufteilung im Innenraum liegen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Der typische Markt für diese Boote ist Deutschland. Eine kurze Checkliste für das Besichtigen: Überprüfen Sie die Integrität der Rumpf-und-Kiel-Verbindung, testen Sie die Freiheit des Ruders, inspizieren Sie Teakdecks und Innenräume auf Feuchtigkeit, prüfen Sie die Funktion von Heizung und Autopilot sowie den Verschleiß der Rigglängen. Die Trio 92 belohnt einen sorgfältigen Käufer mit einer robusten, breiten Fahrtenyacht für Küstenreviere aus einer begrenzten Produktionsserie.

Wo sie gelistet sind

Trio 92 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 5 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

5 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland28.998 €51100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

5 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Hallberg-Rassy 31230.92'$ 52.5667016
Dehler Optima 9230.18'$ 19.542187
S2 9.2 A29.92'$ 9.600155
X-Yachts X-33233'$ 87.978103
Trio 92Du bist hier$ 33.79351

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Trio 92?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Trio 92 in den letzten 12 Monaten liegt bei 28.998 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Trio 92 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Trio 92 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 5 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Trio 92?+
Der mediane Angebotspreis für die Trio 92 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 25.9% gefallen.
04Wo stehen Trio 92 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Trio 92 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Trio 92 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hallberg-Rassy 312, Dehler Optima 92, S2 9.2 A. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.