Plachetnice Trintella 44 na prodej

E. G. van de Stadt·1979 – 1983·~24 hulls·Trintella Yachts
Trintella 44 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
43.96' · 13.4 m
Výtlak
31 966 lbs · 14 500 kg
První rok
1979

Trintella 44 představuje účelově postavený oceánský cruiser z konce 70. a začátku 80. let, který loděnice Trintella Yachts navrhla jako modernější a rychlejší evoluci dřívějších modelů 38 a 42 stop, jež byly uvedeny jako rychlejší verze předchozích lodí. Plachetnice s návrhem od E. G. van de Stadt — architekta, který formoval designy Trintelly od roku 1959 až do prodeje loděnice v roce 1992 — má celkovou délku na vodorysce (LOA) 43,96 stopy, trup z masivního laminátu a ploutvový kýl s olovem. V letech 1979 až 1983 bylo postaveno pouhých dvacet čtyři kusů, což ji řadí na samotný konec éry masivního GRP v této loděnici, než se Trintella přeorientovala na hliníkové trupy.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 320 470 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+0.8%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Řecko (100.0%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Trintella 44

Při hledání na trhu s použitými loděmi Trintella 44 jde o honbu za malou skupinou: mezi lety 1979 a 1983 bylo postaveno pouhých dvacet čtyři kusů a většina z nich pochází z rodové linie oceánských cruiserů s pevným laminátem od projektanta van de Stadt, nikoli z pozdějších kompozitových nebo hliníkových Trintel. Je to 44stopá šalupa s vrcholovou takeláží, olovem balastovaným ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu, určená spíše pro plavby přes oceány než pro pobyt v přístavu. V flotile použitých lodí dominují tříkajutové verze pro soukromé majitele, ačkoli často se objevují i bývalé charterové lodě, takže oba typy uspořádání lze nalézt.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Převládající konfigurací v prodeji použitých lodí je majitelské uspořádání se třemi kajutami pro šest osob, se dvěma toaletami, kuchyňkou a salónem – tedy stejný prostorný interiér se třemi kajutami, pro který je tento design známý. Bývalé charterové lodě jsou běžné a mohou vykazovat více najetých hodin nebo náročnější používání, ale základní dispozice ubytování se mezi verzemi nemění. Šířka 13,45 stopy a objem vodní nádrže 211 galonů umožňují dlouhé nezávislé plavby bez ohledu na to, jaké uspořádání má konkrétní trup. (1)

Vybavení a běžná vylepšení

Původní tovární výbava těchto lodí byla na tehdejší dobu velkorysá. Systémy, které kupujícího nejvíce zajímají, jsou energetika a soběstačnost: generátor a odsolovač byly standardem, což znamenalo dlouhodobé bydlení na palubě bez nutnosti neustálého připojení k břehové přípojce. Pro manévrování v těsných prostorech byl dodán příďový propeler a kotevní vrátek a pro snazší plavbu podporuje autopilot. Navigační a bezpečnostní vybavení zahrnovalo nový radar, GPS a VHF vysílačku. Jakákoli loď na trhu by měla být posuzována podle toho, zda tyto čtyřicet let staré systémy stále fungují, nebo byly obnoveny. (1)

Co zkontrolovat

Žádný z citovaných zdrojů neuvádí strukturální vady nebo systémové selhání u modelu 44. Body, které by měl technik provést revizi potvrdit, jsou spíše důsledkem stáří než konstrukčních chyb: původní teaková paluba, naftový motor Perkins o výkonu 85 koní a tovární elektrické a rozvodné systémy (generátor, vodní převodník, autopilot, radar), které již fungují po desetiletí. Kontrola by se měla zaměřit na očekávané opotřebení 40 let staré oceánské jachty, nikoli na známé slabé místo.

Dostupnost a co si kupující počít

Trh s použitými loděmi Trintella 44 se soustředí především v Řecku, kde se takové exempláře nejčastěji nacházejí. Pro zájemce je stručný kontrolní seznam následující: ověřte, že dispozice se třemi kajutami vyhovuje vašim plánům, ujistěte se, že generátor a výrobník sladké vody stále fungují, prověřte stáří teakové paluby a motoru Perkins a smiřte se s tím, že historie ex-charteru je zde častou možností. Je to vzácný, ale kompletní oceánský cruiser – pokud najdete dobře udržovaný kus, loď sama o sobě nemá žádnou chybu.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Trintella 44 se objevují napříč 1 země. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 3.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Řecko1 331 397 Kč30100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Nauticat 4443.67'$ 152 004404
Hylas 4444.17'$ 104 495141
Sunbeam 4443.96'$ 188 714103
Peter Ibold 4444'$ 96 910101
Van de Stadt 4444.33'$ 177 18580
Trintella 44Jste tady$ 63 09640

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Trintella 44?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Trintella 44 za posledních 12 měsíců je 1 320 470 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Trintella 44 je na prodej?+
4 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Trintella 44?+
Mediánová požadovaná cena modelu Trintella 44 vzrostla o 0.8 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Trintella 44 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Trintella 44 za posledních 12 měsíců jsou Řecko (100.0%).
05Snižuje se u inzerátů Trintella 44 cena?+
Asi 100 % inzerátů Trintella 44 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 21.4 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Trintella 44?+
Mezi srovnatelné modely patří Nauticat 44, Hylas 44, Sunbeam 44. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.