Trintella 44 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die vorherrschende Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt ist das Eigner-Layout mit drei Kabinen und sechs Schlafplätzen, zwei Nasszellen, einer Pantry und einem Salon – also genau der für diesen Entwurf bekannte, geräumige Innenraum mit drei Kabinen. Ehemalige Charterboote sind häufig zu finden und weisen eventuell mehr Betriebsstunden oder eine intensivere Nutzung auf, doch die grundlegende Raumaufteilung ändert sich zwischen den Versionen nicht. Eine Breite von 13,45 Fuß und ein Wasserkapazität von 211 Gallonen ermöglichen unabhängiges Fahrtensegeln über längere Zeiträume, ganz gleich, welche Aufteilung ein bestimmter Rumpf trägt. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die ab Werft original auf diesen Booten installierte Ausstattung war für die damalige Zeit großzügig bemessen. Die Systeme, die für einen Käufer am wichtigsten sind, betreffen Energie und Autarkie: Ein Generator und ein Wassermacher waren Standard, was das Leben auf Langstrecke ohne ständigen Landstrom ermöglicht. Für das Manövrieren im Hafen oder in engen Revieren wurden ein Bugstrahlruder und eine Ankerwinde installiert, und ein Autopilot unterstützt die Schifffahrt. Zu den Navigations- und Sicherheitsausrüstungen gehörten ab Werk Radar, GPS und UKW-Funk. Jedes Boot auf dem Markt sollte danach beurteilt werden, ob diese vier Jahrzehnte alten Systeme noch funktionieren oder bereits erneuert wurden. (1)

Was zu inspizieren ist

Keine der zitierten Quellen verzeichnet strukturelle Mängel oder systemische Schwachstellen beim 44er. Die Punkte, die ein Gutachter bestätigen sollte, sind eher altersbedingt als konstruktionsbedingt: das originale Teakdeck, der 85 PS starke Perkins-Diesel und die werksseitigen Elektrik- und Sanitärsysteme (Generator, Wassermacher, Autopilot, Radar), die inzwischen seit Jahrzehnten laufen. Die Inspektion sollte sich auf den erwarteten Verschleiß einer 40 Jahre alten Hochsee-Yacht konzentrieren und nicht auf bekannte Schwachpunkte.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der Gebrauchtmarkt für die Trintella 44 konzentriert sich auf Griechenland, wo Exemplare am häufigsten zu finden sind. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob das Drei-Kabinen-Layout zu Ihren Plänen passt, stellen Sie sicher, dass Generator und Wassermacher noch betriebsbereit sind, lassen Sie das Teakdeck und den Perkins nach Alter inspizieren, und akzeptieren Sie, dass eine Charter-Vergangenheit häufig möglich ist. Sie ist eine seltene, aber vollständige Hochsee-Fahrtenyacht – finden Sie ein gut gepflegtes Boot, muss das Boot selbst keine Ausreden bieten.