Trintella 44 买家指南
在二手船市场上寻找一艘 Trintella 44 意味着要追逐一个极小的群体:在 1979 年至 1983 年间仅建造了二十多艘,而且大多数船源都源自由 van de Stadt 设计的实心玻璃钢(solid-GRP)远洋巡航帆船系列,而不是后来的复合材料或铝合金 Trintella。她是一款 44 英尺的桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop),配有铅压载鳍龙骨和舵跟支撑舵,其设计初衷是为了远洋航行,而非码头停泊生活。二手船队主要由船主版的三舱布局主导,不过退役的租赁船也经常出现,两种布局类型都能找到。
二手市场上的布局
二手市场上最常见的配置是船主版三舱布局,可提供六个床位,配有两个卫生间、一个厨房和一个主舱——这也是该设计广为人知的宽敞内部空间和三舱布局。退役的租赁船只较为常见,其航行小时数可能较多或使用强度较大,但不同版本之间的基本居住空间布局并无变化。13.45 英尺的船宽和 211 加仑的水箱容量,无论具体船体采用哪种布局,都能支持长时间的独立巡航。 (1)
设备与常见升级
这些船在出厂时的原厂配置在当时非常慷慨。对买家来说最重要的系统是动力和自给自足能力:发电机和海水淡化器是标准配置,这意味着无需频繁靠岸取电即可实现长途生活。为了便于近距离操纵,船上配备了船头推进器和锚机,并配有自动驾驶仪以支持航段航行。导航和安全设备包括全新的雷达、GPS 和 VHF 无线电。市场上任何一艘船都应该根据这四十年前的系统是否仍在运行或已被更新来进行评估。 (1)
检查要点
没有任何公开资料记录该型号存在结构性缺陷或系统性故障。船舶检验师应重点确认与船龄相关的因素,而非设计缺陷:原装柚木甲板、85 马力的 Perkins 柴油机,以及现已运行数十年的原厂电气和管道系统(发电机、海水淡化器、自动驾驶仪、雷达)。检查应侧重于一艘拥有 40 年历史的远洋帆船所应有的磨损情况,而不是已知的薄弱环节。
市场保有量与买家建议
Trintella 44 的二手市场主要集中在希腊,那里最容易找到现船。对于买家来说,简短的评估清单如下:确认三舱布局符合您的计划,核实发电机和海水淡化器是否仍在运行,对柚木甲板和 Perkins 发动机进行老化程度检验,并接受其频繁带有前租赁历史的现实。她是一款罕见但功能完备的远洋巡航帆船——只要找到一艘维护良好的船,这艘船本身就无需任何妥协。
价格与数量趋势
Trintella 44 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥430,575 | — |
| 26年4月 | 2 | ¥430,575 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥430,575 | 0.0% |
挂牌平台分布
Trintella 44 在售信息覆盖 1 个国家。 希腊 以 3 条在售信息领先。
国家 分布
3 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 希腊 | ¥430,575 | 3 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Nauticat 44 | 43.67' | $ 154,297 | 40 | 3 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 109,990 | 15 | 2 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 196,802 | 11 | 3 |
| Peter Ibold 44 | 44' | $ 98,372 | 10 | 2 |
| Van De Stadt 44 | 44.33' | $ 255,027 | 9 | 1 |
| Trintella 44你在这里 | — | $ 64,048 | 4 | 0 |
