Guida all'acquisto Trident 24
Acquistare un Trident 24 usato significa valutare una barca da crociera di 24 piedi progettata da Alan F. Hill, costruita tra il 1960 e il 1980 in circa 250 esemplari, con la stragrande maggioranza in versione a triplo chiglia. Si tratta di una barca in vetroresina con un armo frazionato con sartiame robusto, che gode tra i broker della reputazione di una vera piccola barca a vela; la flotta usata spazia da esemplari interamente in vetroresina a un numero limitato di ibridi con coperta in legno o rifiniti dall'armatore.
Layout sul mercato dell'usato
Il Trident 24 standard è caratterizzato da uno scafo in vetroresina piena con un pozzetto spazioso e autosvuotante, generosi passavanti e volumi di stivaggio ben oltre la media per una barca di 24 piedi — un layout che i tester hanno ritenuto tra i più confortevoli nella categoria delle piccole barche a vela. L'acquirente potrà inoltre imbattersi nei primi esemplari usciti dal cantiere con coperta e tuga in legno montate professionalmente sopra lo scafo in vetroresina, oltre ad alcuni scafi acquistati nudi dagli armatori e rifiniti in legno, lasciando in totale circa venti ibridi legno-vetroresina. Il numero di scafo o di tela originale è il miglior indicatore dell'età di una determinata barca e del tipo di allestimento a cui appartiene. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche ha iniziato la sua vita con un motore a benzina a due tempi Vire da 6 o 7 CV, ma la stragrande maggioranza è stata successivamente rimotorizzata, con il piccolo diesel Yanmar da 9 CV che si è rivelato un sostituto particolarmente popolare. Al di là della propulsione, non esistono livelli di equipaggiamento installati dagli armatori significativi per questa flotta, quindi l'acquirente dovrebbe semplicemente verificare quale motore sia installato sulla barca.
Cosa ispezionare
L'unica deviazione documentata dalla costruzione standard è il lavoro della coperta e del tetto della tuga in legno sulle prime barche e sugli esemplari ibridi rifiniti dagli armatori. Su qualsiasi candidato, esamina attentamente le giunzioni tra legno e vetroresina lungo il tetto della tuga e i bordi della coperta per verificare la presenza di rammendi morbidi, macchie o comenti scheggiati, e saggiare il legno con uno stuzzicadenti alla ricerca di marciume nei punti di giunzione con la flangia dello scafo. Un odore di muffa sottocoperta o striature scure sui rivestimenti interni segnalano infiltrazioni passate attraverso quelle giunzioni. Poiché queste sono le uniche barche con una struttura non in vetroresina, un esemplare interamente in vetroresina evita completamente questa verifica. Inoltre, conferma il motore installato: la maggior parte dei motori Vire è stata rimossa, quindi verifica la sicurezza del montaggio, i tubi di raffreddamento e l'uscita di scarico su qualsiasi motore sostitutivo — spesso un diesel Yanmar da 9 hp — sia installato. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per queste barche è il Regno Unito. Prima di procedere, esaminate una breve lista di controllo:
- Confermare il numero di scafo rispetto all'epoca di costruzione e al tipo di chiglia.
- Controllare le giunzioni della coperta in legno per verificare la presenza di marciume sulle barche più vecchie o ibride.
- Verificare il montaggio e il raffreddamento del motore sostituito.
- Testare la manovrabilità a motore in avanti e in retromarcia.
- Ispezionare lo stato dell'armo a due alberi inferiori e delle drizze.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Trident 24. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 2334 € | — |
| mag 26 | 1 | 6100 € | +161.3% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Trident 24 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 4217 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Cornish Crabbers 24 Mk I | 29.25' | $ 44.810 | 28 | 9 |
| Pacific Seacraft Dana 24 | 27.25' | $ 75.000 | 26 | 7 |
| Trident Marine 24Sei qui | — | $ 4885 | 2 | 0 |