Trident 24 在售帆船与市场概览

二手市场上的布局

标准的 Trident 24 拥有坚固的玻璃钢船体、排水顺畅且空间宽敞的驾驶舱、宽裕的侧甲板，以及远超 24 英尺常规尺寸的储物空间——测试者认为这是该小型帆船级别中最舒适的布局之一。买家还会遇到第一批出厂时在玻璃钢船体上专业铺设了木质甲板和升高式舱顶的船只，以及少数由船主买来后自行用木材完成内装的裸船体，总计约有 20 艘木玻璃钢混合动力船。原始的船帆编号或船体编号是判断特定船只年龄及其所属阵营的最佳依据。 (1)

装备与常见升级

大多数船只最初搭载的是 6 或 7 马力的 Vire 两冲程汽油发动机，但此后大多数船只都更换了动力，紧凑型 Yanmar 9 马力柴油机是一个特别受欢迎的替代选择。除了动力系统外，该船队中不存在可参考的船主自行加装装备等级，因此买家只需确认船上搭载的是哪种动力单元即可。

检查要点

与标准建造工艺唯一有记录的差异在于最早期船只和由船主自行完工的混合动力船上的木质甲板和舱顶。对于任何候选船只，要仔细观察沿舱顶和甲板边缘的木材与玻璃钢连接处是否有变软、发黑或填缝料开裂的情况，并用螺丝刀探查木材在接触船体法兰处是否有腐烂。甲板下方若有霉味或内部内衬上有深色条纹，则表明这些接缝曾发生过漏水。由于这些是唯一拥有非玻璃钢结构的船只，全玻璃钢的船只则完全无需进行此项检查。另外，请确认安装的发动机：大多数 Vire 发动机已被拆除，因此请核实所安装的替代发动机（通常是 9 马力的 Yanmar 柴油机）的安装牢固性、冷却管路和排气系统。 (1)

供应情况与买家建议

这些船只的典型市场是英国。在做出决定之前，请运行以下简短清单：

• 根据建造年代和龙骨类型确认船体编号。
• 检查早期或混合动力船只的木质甲板接缝是否有腐烂。
• 核实更换后的发动机安装和冷却系统。
• 测试在动力下前进和倒车时的操控性。
• 检查双下桅帆装和升降索的状况。