Trident 24 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Trident 24 bedeutet, sich auf eine 24-Fuß-Alan F. Hill-Fahrtenyacht zu konzentrieren, die von 1960 bis 1980 in Stückzahlen von rund 250 gebaut wurde, wobei die überwiegende Mehrheit mit einem Dreifachkiel ausgestattet ist. Sie ist ein GFK-Boot mit einem stark verstagten 7/8-Rigg und genießt bei Maklern den Ruf einer echten kleinen Yacht. Die Gebrauchtflotte reicht von reinen GFK-Exemplaren bis hin zu einer kleinen Anzahl von Hybriden mit Holzdeck oder Eigner-Ausbau.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Standard-Trident 24 ist mit einem GFK-Rumpf aus massivem GFK, einer geräumigen, selbstlenzenden Plicht, großzügigen Seitendecks und Stauraumkapazitäten weit über dem Durchschnitt für 24 Fuß ausgestattet – ein Layout, das Tester zu den komfortabelsten der kleinen Yachtklasse zählten. Ein Käufer trifft auch auf die ersten wenigen Boote, die die Werft mit professionell installierten Holzdecks und -Kajütaufbauten über dem GRP-Rumpf verließen, sowie auf einige Rümpfe, die von Eignern blank gekauft und im Holz ausgebaut wurden. Insgesamt blieben so etwa zwanzig Hybridboote aus Holz und Glasfiber übrig. Die Original-Segelnummer oder die Rumpfnummer ist der beste Hinweis auf das Alter eines bestimmten Bootes und auf die Herkunft aus dem jeweiligen Lager. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote wurden mit einem zweizylindrigen Benzinmotor von Vire mit 6 oder 7 PS ausgeliefert, aber die Mehrheit wurde seitdem remotorisiert, wobei der kompakte Yanmar-Diesel mit 9 PS ein besonders beliebter Ersatz war. Abgesehen von der Antriebsquelle gibt es für diese Flotte keine dokumentierten Einstiegslinien für nachträglich installierte Ausrüstungen, sodass ein Käufer einfach prüfen sollte, welche Motorisierung im Boot steht.
Was zu inspizieren ist
Die einzige dokumentierte Abweichung von der Standardkonstruktion sind das Holzdeck und die Arbeit am Kajütaufbau bei den frühesten Booten und den vom Eigner selbst fertiggestellten Hybriden. Bei jedem Interessenten sollten Sie die Fuge zwischen Holz und GFK entlang des Kajütaufbaus und der Deckskanten genau auf weiche Stellen, Verfärbungen oder rissiges Fugenmaterial untersuchen. Testen Sie das Holz mit einem Schraubenzieher auf Fäulnis dort, wo es auf die Rumpfverbindung trifft. Ein muffiger Geruch unter Deck oder dunkle Streifen auf den Innenschalen deuten auf frühere Lecks durch diese Nähte hin. Da dies die einzigen Boote mit einer nicht-glasfaserverstärkten Struktur sind, entfällt diese Überprüfung bei einem reinen GFK-Exemplar völlig. Prüfen Sie zudem den installierten Motor: Die meisten Vire-Motoren wurden ausgebaut, sodass Sie die Befestigungssicherheit, die Kühlkreisläufe und den Auspuff des eingebauten Ersatzmotors – oft ein Yanmar-Diesel mit 9 PS – überprüfen müssen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für diese Boote ist das Vereinigte Königreich. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie eine kurze Checkliste durch:
- Überprüfen Sie die Rumpfnummer im Hinblick auf das Baujahr und den Kieltyp.
- Prüfen Sie bei älteren oder Hybridbooten die Fugen des Holzdecks auf Fäulnis.
- Überprüfen Sie die Montage und Kühlung des neu eingebauten Motors.
- Testen Sie das Verhalten unter Motor vorwärts und rückwärts.
- Inspektionieren Sie den Zustand des Doppel-Rigg-Unterbaus und der Fallen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Trident 24. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 2.347 € | — |
| Mai 26 | 1 | 6.132 € | +161.3% |
Wo sie gelistet sind
Trident 24 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 4.240 € | 2 | 1 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cornish Crabbers 24 Mk I | 29.25' | $ 48.644 | 27 | 8 |
| Pacific Seacraft Dana 24 | 27.25' | $ 59.950 | 20 | 1 |
| Trident Marine 24Du bist hier | — | $ 4.864 | 2 | 1 |
