Satılık Trident 24 Yelkenliler

Alan F. Hill·1960 – 1974·~250 hulls·Trident Marine Ltd.
Trident 24 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · üçlü salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
24' · 7.32 m
Depl.
4.040 lbs · 1.833 kg
İlk üretim yılı
1960

Trident 24, satıcıların hâlâ "gerçek bir küçük yat" olarak tanımladığı, 24 fitlik Alan F. Hill tasarımı bir yelkenlidir. Bu tanım, 1960 ile 1980 yılları arasında fiberglastan kalıplanan ve makul sayılarda üretilen ilk seri üretim gezi teknelerinden biri olan bu tekneye tam olarak uyar. Yaklaşık 250 adet tamamlanmış tekne veya kısmen monte edilmiş kit halinde üretilen bu modelin çoğu, tersaneden üçlü salma yapısında çıkmıştır. Hill'in belirttiği amaç, sahibine iyi bakacak bir tekne tasarlamaktı; sonuç ise açık deniz geçişleri yapabilecek, yüksek batmazlık (yüksek fribord) sunan ve denizci bir gövdedir. Britanya Adaları ve Kuzey Avrupa'da kaydedilen geniş seyir menzilleri de bu iddiayı doğrular niteliktedir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺232.424
Satış fiyatı · 2 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
2 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+44.6%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Birleşik Krallık (100.0%)

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Trident 24 Alıcı Rehberi

İkinci el bir Trident 24 aramak, 1960 ile 1980 yılları arasında yaklaşık 250 adet üretilmiş, büyük çoğunluğu üçlü salmalı olan 24 fitlik bir Alan F. Hill gezi teknesiyle ilgilenmek demektir. Güçlü sabit armalı fraksiyonel bir sistemle donatılmış, fiberglas bir teknedir ve brokerlar arasında gerçek bir küçük yat olarak kabul görür. İkinci el filosunda tamamen fiberglas örneklerden, az sayıdaki ahşap güverteli veya sahibi tarafından bitirilmiş hibrit modellere kadar geniş bir yelpaze bulunur.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Standart Trident 24; kendini tahliye eden geniş bir havuzluğa, cömert yan güvertelere ve 24 fitlik bir tekne için sıradanın çok ötesinde saklama alanlarına sahip, masif fiberglas gövdelidir. Test edenlerin küçük yelkenli sınıfında en konforlu bulduğu yerleşim planı budur. Bir alıcı ayrıca fabrikadan çıkarken profesyonelce monte edilmiş ahşap güverte ve kasara kapaklarına sahip ilk birkaç tekneyle karşılaşacak; bunun yanı sıra sahipleri tarafından çıplak olarak satın alınıp ahşapla tamamlanmış birkaç gövdeyle de karşılaşacaktır. Toplamda yaklaşık yirmi adet ahşap ve fiberglas hibrit kalmıştır. Orijinal yelken veya gövde numarası, belirli bir teknenin yaşı ve hangi gruba ait olduğu konusunda en iyi rehberdir. (1)

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Çoğu tekne hayatına 6 veya 7 beygir gücünde Vire iki zamanlı benzinli motorla başlamıştır, ancak çoğunluğu daha sonra motor yenilemiştir ve kompakt Yanmar 9 beygirlik dizel motor özellikle popüler bir alternatif olmuştur. Motor dışında, bu filo için donatılmış belirgin bir ekipman seviyesi bulunmadığından, alıcı teknedeki motor tipini doğrudan teyit etmelidir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Standart üretimden belgelenmiş tek sapma, en eski teknelerde ve sahibi tarafından bitirilmiş hibritlerdeki ahşap güverte ve kasara işçiliğidir. İnceleyeceğiniz her teknede, kasara ve güverte kenarları boyunca ahşap-güverte birleşim yerlerini yumuşama, lekelenme veya çatlamış armuz dolgusu açısından yakından inceleyin; ahşabın gövde flanşıyla birleştiği yerleri çürümeye karşı bir tornavida ile kontrol edin. Güverte altında küflü bir koku veya iç astarlarda koyu çizgiler, bu birleşim yerlerinden geçmiş sızıntılara işaret eder. Bu tekneler cam elyaf dışı yapıya sahip tek örnekler olduğundan, tamamen fiberglas olan bir model bu kontrolden tamamen muaf kalır. Ayrı olarak, monte edilen motoru doğrulayın: Çoğu Vire motoru sökülmüştür, bu nedenle takılı olan yeni motorun — genellikle bir Yanmar 9 hp dizel — montaj güvenliğini, soğutma hatlarını ve egzozunu kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu teknelerin tipik pazarı Birleşik Krallık'tır. Karar vermeden önce şu kısa kontrol listesini uygulayın:

  • Gövde numarasını üretim dönemi ve salma tipiyle karşılaştırarak doğrulayın.
  • Erken dönem veya hibrit teknelerde ahşap güverte armuzlarında çürüme olup olmadığını kontrol edin.
  • Yenilenmiş motorun montajını ve soğutmasını doğrulayın.
  • Motor seyrinde ileri ve geri yönde manevra kabiliyetini test edin.
  • Çift alttan armayı ve mandar durumunu inceleyin.

Nerede ilan edildiler

Trident 24 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 2 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

2 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺232.42420100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Cornish Crabbers 24 Mk I29.25'$ 48.671278
Pacific Seacraft Dana 2427.25'$ 59.950212
Trident Marine 24Buradasın$ 4.86620

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Trident 24 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Trident 24 için medyan satış fiyatı ₺232.424. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Trident 24 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 2 tanesi takip edildi.
03Trident 24 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Trident 24 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %44.6 yükseldi.
04Trident 24 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Trident 24 ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (100.0%).
05Trident 24 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Cornish Crabbers 24 Mk I, Pacific Seacraft Dana 24. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.