Tartan 365 in vendita e panoramica del mercato

Tim Jackett·2020·Tartan Yachts
Tartan 365 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Solent
LOA
36.5' · 11.13 m
Disloc.
12.875 lbs · 5840 kg
Primo anno
2020

Il Tartan 365 è una moderna barca da crocieraregata progettata per coppie e velisti indipendenti, che offre prestazioni raffinate in una dimensione perfettamente bilanciata. Progettato da Tim Jackett e prodotto da Tartan Yachts dal 2020, il 365 ha vinto la distinzione Best Midsize Cruiser nel 2023 e riflette la presenza dell'Ohio del cantiere, risalente all'era della sua fondazione. Con una lunghezza fuori tutto di 36 piedi e 6 pollici, una lunghezza al galleggiamento di 31 piedi e 1 pollice e un baglio di 12 piedi, presenta un dislocamento profondo a pinna di 12.875 libbre con 4.250 libbre di zavorra in piombo, numeri che lo collocano saldamente nella vivace classe dei moderni cabinati da crociera piuttosto che nel campo dei pesanti tradizionalisti.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
345.789 €
Richiesta, non venduto · 6 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
6 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

3 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Tartan 365

Cercare sul mercato dell'usato un Tartan 365 significa valutare una moderna barca da crociera-regata orientata a coppie e navigatori indipendenti, con la produzione di Tartan Yachts avviata nel 2020. Il progetto di Tim Jackett vanta un armo in carbonio e una costruzione avanzata in composito che la distinguono dalle più vecchie barche da crociera della stessa categoria degli anni '90, e i Tartan 365 usati riflettono questa filiazione contemporanea piuttosto che le tipiche usure legate all'età.

Layout sul mercato dell'usato

La disposizione a due cabine del 365 è costante su tutti i Tartan 365 usati: cuccetta armatoriale a prua, dinette con tavolo centrale a chiusura a libro e divani su entrambi i lati, cucina a sinistra di poppa con banconi generosi e una stazione di carteggio completa di fronte. Una cuccetta doppia ospiti a poppavia del tambuccio a sinistra e un bagno a dritta con gavone di stivaggio completano il piano, offrendo posti letto da sei a sette persone. Sull'esemplare esaminato si osservava una finitura in ciliegio chiaro, ma il teak e l'acero rimangono opzioni per gli interni, quindi gli acquirenti ne incontreranno entrambe le versioni. I due piedistalli del timone e la coperta pulita con le manovre rinviate a poppa sono adatti alla navigazione con equipaggio ridotto.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata sul mercato dell'usato si concentra sull'indipendenza energetica e di timoneria. Batterie al litio e un inverter sono spesso montati, consentendo di prolungare la permanenza all'ancora senza dipendere dal generatore, mentre l'elica di prua e l'autopilota compaiono frequentemente per facilitare gli ormeggi e le lunghe navigazioni. Anche l'aria condizionata è comunemente installata per il comfort climatico. L'albero e il boma standard in fibra di carbonio sono prodotti da Tartan, e può essere presente un boma Leisure Furl opzionale come upgrade scelto dall'armatore per la gestione della randa; vele Sobstad, attrezzatura Harken ed elettronica Raymarine sono tipiche.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato riguarda i strozzascotte delle cime del fiocco, posizionati lungo le draglie proprio fuori dal paramare del pozzetto di sinistra e che possono essere rilasciati involontariamente durante le virate. Ispezionate questi strozzascotte e il loro passaggio nel legno per verificare la presenza di usura o rilasci accidentali, e assicuratevi che le cime del fiocco siano fissate correttamente. In caso contrario, esaminate le infiltrazioni d'acqua attraverso lo scafo e la coperta nelle zone dei vetri in vetroresina piena e nelle contropiastre in alluminio dei punti di attacco dell'attrezzatura, per individuare eventuali segni di umidità intorno ai passaggi in coperta. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Tartan 365 si trova tipicamente negli Stati Uniti. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che l'armo sia il CCR in carbonio con fiocco autovirante e reacher, verificare la configurazione del sistema al litio e dell'inverter se si vive a bordo, provare l'elica di prua e l'autopilota, e ispezionare attentamente le gallocce della cima del drizza sul lato sinistro. Un esemplare in ordine offre una barca da crociera moderna, adatta per equipaggio ridotto, con interni raffinati e un solido pedigree strutturale.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Tartan 365 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 6 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

6 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti345.789 €60100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

01Quanto costa un Tartan 365 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Tartan 365 usato negli ultimi 12 mesi è 345.789 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Tartan 365 sono in vendita?+
6 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Tartan 365?+
I principali mercati per gli annunci Tartan 365 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
04Gli annunci Tartan 365 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 33% degli annunci Tartan 365 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 5.3% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
05Cosa dovrei guardare al posto di un Tartan 365?+
I modelli comparabili includono Dufour 365 Grand Large, Pilothouse 365 Ketch, Tartan 3500. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.