Guida all'acquisto Swan 65-S&S Ketch
Cercare sul mercato dell'usato un Swan 65-S&S Ketch significa dare la caccia a uno dei 41 scafi costruiti tra il 1972 e il 1989 — un ketch Sparkman & Stephens con una stirpe vincente nelle Whitbread e uno scafo in vetroresina solido. Non si tratta di barche comuni, e gli esemplari che compaiono sul mercato spesso presentano storie di charter o impianti elettronici installati dagli armatori, piuttosto che l'inventario standard di fabbrica.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni charter a quattro cabine compaiono più spesso sul mercato dell'usato, sebbene si possano trovare sia layout originali che charter; gli scafi ex-charter sono un'immagine frequente. Il piano standard prevede un accesso centrale tra gli alberi, una cucina a sinistra e una dinette con stanzetta cartografica a dritta, due cabine doppie di prua con bagno privato e una cabina armatoriale a poppa a tutto baglio. Una deriva convertibile a prua con tasca per la vela completa il conteggio delle 3+1 cabine.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I winch di poppa sulla linea di giunzione del pozzetto e le due guardie ai piedi dell'albero sono di serie, ma la flotta usata mostra aggiunte realizzate dagli armatori. I winch elettrici e il cartografico sono aggiornamenti occasionali piuttosto che dotazioni standard — un acquirente dovrebbe considerarne la presenza come un vantaggio, non come un requisito obbligatorio. Le tre varianti di motore (Volvo Penta MD32, Perkins H6.354M, TMD41A) fanno sì che sia necessario verificare quale si trovi sotto i parquet della dinette su ogni imbarcazione candidata.
Cosa ispezionare
La coperta in sandwich di schiuma e la tuga con rivestimento in teak sono le principali zone a rischio di infiltrazioni d'acqua: verificate intorno alle basi dei winch, alla mastra dell'albero e alle sedi dei candelieri per individuare eventuali punti morbidi o discromie che segnalino una saturazione dell'anima in schiuma. La chiglia appesa e imbullonata richiede un'attenta ispezione delle prese a mare sullo scafo per verificare l'assenza di trasudamenti o fessurazioni nel sigillante. Con il motore montato basso nella dinette sopra la sentina, confermate che entrambi i pannelli laterali sotto i paglioli si aprano facilmente e che non vi siano odori di sentina che risalgono attraverso il pagliolato. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono in Spagna, Francia, Finlandia e Italia. Prima di impegnarsi:
- Controllare l'anima della coperta nei pressi dei winch e dei candelieri per verificare la presenza di zone morbide
- Ispezionare il sigillante dei bulloni di chiglia alla ricerca di infiltrazioni
- Verificare l'accesso al motore da entrambi i lati sotto i paglioli
- Confermare quale delle tre varianti di motore è installata
- Testare le falchette del piede dell'albero per assicurarsi che siano montate saldamente
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Swan 65-S&S Ketch. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 6 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 299.000 € | — |
| mag 25 | 1 | 625.000 € | +109.0% |
| set 25 | 1 | 245.000 € | -60.8% |
| apr 26 | 4 | 600.000 € | +144.9% |
| lug 26 | 2 | 370.000 € | -38.3% |
| ago 26 | 1 | 475.000 € | +28.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Swan 65-S&S Ketch coprono 4 paesi. Spagna guida con 3 annunci (37.5%), seguito da Francia e Italia.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 65 | 66.27' | $ 1.650.000 | 47 | 9 |
| Swan 53 | 53' | $ 389.113 | 19 | 7 |
| Swan 68 | 67.68' | $ 677.635 | 15 | 6 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 12 | 2 |
| Swan 65-S&S KetchSei qui | — | $ 489.403 | 8 | 3 |
| Swan 651 | 65.68' | $ 310.438 | 7 | 0 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432.142 | 5 | 4 |