Regina 38 in vendita e panoramica del mercato

Carl Beyer·2000·Regina of Vindö Yachts AB
Regina 38 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
38.71' · 11.8 m
Disloc.
20.944 lbs · 9500 kg
Primo anno
2000

Il Regina 38 è un'imbarcazione di importazione svedese e una barca da crociera con pilothouse costruita da Regina Yachts, un vascello concepito per i crocieristi che trascorreranno molto tempo ad alte latitudini. Con una lunghezza fuori tutto di 38 piedi e 7 pollici e un baglio di 12 piedi e 1 pollice, pesa 20.944 libbre di dislocamento su uno scafo in vetroresina con anima in balsa e 7.055 libbre di zavorra in piombo, il che offre un rapporto zavorra/dislocamento vicino al 34 percento. Il progetto è firmato da Carl Beyer e la barca si presenta come una seria barca da crociera dell'Europa settentrionale piuttosto che come un giocattolo costiero per i fine settimana soleggiati.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
228.723 €
Richiesta, non venduto · 3 annunci
Annunci recenti · 90 g
2
3 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-1.2%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Svezia (100.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Regina 38

Il Regina 38 è una barca da crociera con timoneria a pilothouse di costruzione svedese del cantiere Regina Yachts, progettata da Carl Beyer per i velisti che trascorrono lunghi periodi ad alte latitudini. Sul mercato dell'usato si presenta come un monoscafo in vetroresina con anima in balsa, chiglia a pinna zavorrata in piombo, timone sospeso e armo a sloop in testa d'albero — una seria barca da crociera nord-europea piuttosto che un leggero cabinato da weekend costiero.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Regina 38 presenta la timoneria a pilothouse che definisce il modello, dimensionata per proteggere la postazione di comando senza dominare la coperta. Sottocoperta, la dinette offre una vista a 270 gradi dalla tavola da pranzo e gli interni sono voluminosi senza risultare cavernosi o affollati. Tutti i lavori in legno degli interni sono realizzati in diverse sfumature di mogano. Il pozzetto è spazioso e la ruota del timone disassata è posizionata in modo da non intralciare i movimenti longitudinali, quindi l'esemplare tipico sul mercato dell'usato presenterà un layout da crociera pratico e riparato piuttosto che una configurazione da regata svuotata.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Poiché non è disponibile un riepilogo delle attrezzature per questo modello, gli acquirenti dovrebbero considerare l'equipaggiamento come variabile e valutare ogni barca singolarmente. Gli elementi più importanti da verificare sono quelli necessari per la crociera ad alte latitudini: un termosifone diesel o riscaldamento della cabina, un robusto banco batterie con ricarica dal motore Yanmar da 56 cavalli e tendalini o protezione antitempesta per la timoneria. Gli aggiornamenti alla navigazione e alla gestione delle vele, come l'autopilota e i sistemi di randa lazy-bag, aggiungono valore, ma non si può dare per scontato che siano presenti.

Cosa ispezionare

La documentazione nota del Regina 38 si concentra sul suo uso previsto e sul suo comportamento piuttosto che su difetti strutturali. Una barca fatta per latitudini più elevate dovrebbe essere controllata per verificare lo stato di tenuta e lo scarico dell'oscuramento della timoneria, poiché il bordo libero alto e la timoneria protetta sono elementi centrali del suo progetto. I rapporti di prova indicano che affrontava comodamente venti da 15 a 20 nodi e mare corto moderato; pertanto, i periti dovrebbero confermare l'integrità dell'attacco timone-scafo coerente con tale storico di manutenzione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è specificata. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare la timoneria e le sue guarnizioni, verificare il motore diesel Yanmar e la capacità dei serbatoi (66 galloni di carburante, 211 galloni d'acqua), ispezionare lo scafo e la coperta in sandwich di balsa per verificare l'assenza di umidità e valutare lo stato del legno interno. Il Regina 38 premia chi desidera una barca da crociera protetta e confortevole per alte latitudini, con provate doti di bolina.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Regina 38 coprono 1 paese. Svezia guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Svezia223.174 €11100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Regina 38 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Regina 38 usato negli ultimi 12 mesi è 228.723 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Regina 38 sono in vendita?+
2 annunci Regina 38 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 3 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Regina 38 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Regina 38 è diminuito del 1.2% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Regina 38?+
I principali mercati per gli annunci Regina 38 usati negli ultimi 12 mesi sono Svezia (100.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Regina 38?+
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