Regina 38 买家指南
Regina 38 是由瑞典 Regina Yachts 建造的一款驾驶室巡航帆船，由 Carl Beyer 设计，专为在较高纬度地区度过漫长时光的巡航者而设计。在二手市场上，它是一款采用轻木夹芯玻璃钢单体船，配有铅压载鳍龙骨、悬挂舵和桅顶索具单桅纵帆船（masthead-sloop）——这是一艘严肃的北欧巡航帆船，而不是轻型建造的沿海周末度假船。
二手市场上的布局
每一艘 Regina 38 都配有定义该型号的驾驶室，其尺寸旨在为操舵提供庇护，同时又不会占据整个甲板。在甲板下方，主舱从餐桌处提供了 270 度的视野，内部空间宽敞且不显空旷或杂乱。所有内部木工均采用不同深浅的桃花心木。驾驶舱宽敞，偏置的舵轮布局避开了前后移动的干扰，因此典型的二手船挂牌出售时，会呈现出实用的、有遮蔽的巡航布局，而不是简陋的竞赛配置。
设备与常见升级
由于该型号没有可用的设备清单，买家应将装备视为变量，并根据每艘船的具体情况来判断。最需要核实的关键项目是支持高纬度巡航的装备：柴油暖气或船舱暖气、一个带有 56 马力 Yanmar 发动机充电功能的强大电池组，以及驾驶台防风帆或防风暴罩。自动驾驶仪和懒人袋主帆系统等导航和控帆升级能增加价值，但不能默认这些设备已经配备。
检查要点
Regina 38 的已知技术文档主要围绕其设计用途和性能表现，而非结构缺陷。对于一艘为高纬度地区设计的船只，应重点检查驾驶舱的密封状况和排水系统，因为高干舷和封闭式操舵台是其设计的核心。测试报告显示，它能舒适地应对 15 至 20 节的风速和中等短陡浪，因此验船师应确认舵和龙骨连接处的完整性与其服役历史相符。 (1)
保有量与买家启示
未指定地区可用性。对于买家来说，简短的核对清单包括：确认驾驶室及其密封件、核实 Yanmar 柴油机和水箱容量（燃料 66 加仑，水 211 加仑）、检查轻木夹芯船体和甲板是否有受潮，并评估内部木工状况。Regina 38 是一款非常适合想要一艘避风舒适、高纬度巡航且经受过考验迎风性能的买家的选择。
价格与数量趋势
Regina 38 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年5月 | 1 | ¥1,768,682 | — |
| 26年8月 | 2 | ¥1,760,334 | -0.5% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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