Pulse 600 — informazioni, recensione, specifiche

Corsair Marine·2015·Corsair Marine
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Trimarano · deriva a baionetta
Armo
Sloop frazionato
LOA
19.68' · 6 m
Disloc.
1010 lbs · 458 kg
Primo anno
2015

Corsair Marine si è prefissato di ridefinire l'accesso alle regate monotipo su multiscafi con il Pulse 600, un trimarano carrellabile da 20 piedi costruito specificamente per quel circuito, ma altrettanto a suo agio come barca da crociera entrylevel progettata e costruita per il mercato monotipo. La barca si ripiega da un generoso baglio massimo di 19 piedi e 8 pollici a meno di 7 piedi in pochi minuti, pesa meno di 1.000 libbre e viene spedita con il proprio culla in composito che funge anche da carrello o carrello da spiaggia. Si tratta di un'interpretazione decisamente moderna della linea di trimarani del cantiere, rivolta a velisti che desiderano un montaggio rapido e puro divertimento in acqua.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
19,68 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
Baglio
14,76 ft
Pescaggio
3,94 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina (anima in schiuma)
Tipo di scafo
Trimarano
Tipo di chiglia
Deriva a baionetta
Zavorra
Dislocamento
1010 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
281 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
44,66
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
Indice di comfort
Indice di capovolgimento
5,88
Velocità di scafo

Design e Costruzione

Il Pulse 600 è un trimarano sportivo leggero con uno scafo in vetroresina su un telaio in carbonio e un albero in composito-lega, una struttura ottimizzata per far performare la barca anche con le brezze più leggere grazie alla costruzione rinforzata in carbonio. Con un dislocamento di 981 libbre e un baglio operativo di 14 piedi e 9 pollici, la piattaforma è progettata per la massima praticità: le galleggianti si aprono e l'intero armo si monta rapidamente per il varo da uno scivolo o dalla spiaggia. Un pescaggio di soli 9 pollici con deriva sollevabile e un timone a cassettino consentono di appoggiarsi sul fondo sulla battigia, mentre il baglio ripiegato di 6 piedi e 11 pollici mantiene la barca conforme alle normative e gestibile su strada. La barca viene assemblata in Vietnam, eppure gli armatori nordamericani hanno costruito una vivace comunità velica attorno a questa classe. (2)

Armo e manovra

In acqua il Pulse 600 è una barca sportiva che può essere condotta in solitario o con un equipaggio di quattro persone nel suo pozzetto autosvuotante. Entrambe le vele di prua avvolgibili rientrano sotto il raggio del timoniere, e la scotta della randa scorre su una rotaia montata sul ponte di collegamento a poppa, garantendo una regolazione immediata senza movimenti dell'equipaggio. Il piano velico standard prevede 290 piedi quadrati di randa e fiocco; uno spinnaker e una "vela di prua volante" da 206 piedi quadrati estendono l'intervallo di utilizzo, con il cantiere che descrive questa vela come vicina a un Code Zero o ad un A1. Il dislocamento leggero e l'armo efficiente rendono la barca rapida nell'accelerare e facile da gestire per i velisti più giovani.

Accommodations

Nonostante il programma sportivo, il Pulse 600 offre uno spazio reale e utilizzabile. La cabina di prua è impermeabile e ha dimensioni approssimativamente pari a quelle di un adulto, con un gavone di stivaggio stagno a prua dell'albero per l'attrezzatura che deve rimanere asciutta. I trampolini tra gli scafi aggiungono un'area relax o una stanza per l'equipaggio, mentre il pozzetto aperto ospita comodamente quattro persone. La versatilità è al centro del progetto: la zona di prua può essere caricata con stivaggi e copertura per le avventure del fine settimana, oppure svuotata per regate veloci.

Il verdetto

Il Pulse 600 si rivela un trimarano accessibile e carrellabile che fa da ponte tra le regate monotipo e le uscite giornaliere più rilassate. Il baglio pieghevole, il peso ridotto e i comandi facilmente raggiungibili abbassano la barriera all'acquisto di un multiscafo, mentre la cabina di prua e i trampolini lo rendono molto più di una semplice barca da regata. La comunità della classe offre un grande supporto per una barca costruita lontano dal suo mercato principale.

Vantaggi

  • Trimarano carrellabile di 20 piedi che si ripiega a un baglio di 6'11" in pochi minuti
  • Dislocamento inferiore a 1.000 libbre con culla in composito per il trasporto su carrello o l'uso in spiaggia
  • Pozzetto autosvuotante per quattro persone, ma idoneo alla navigazione in solitario
  • Le vele di prua avvolgibili e il trasto poppiero mantengono tutti i controlli al timone
  • Cabina di prua protetta dalle intemperie più stivaggio stagno a prua sotto l'albero

Svantaggi

  • Alloggi minimi oltre alla cabina di prua e allo spazio del pozzetto
  • Progettata per le regate monotipo piuttosto che per la crociera a lungo raggio

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