Pearson 39-2 in vendita e panoramica del mercato

William Shaw·1986 – 1991·Pearson Yachts
Pearson 39-2 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
39.25' · 11.96 m
Disloc.
16.800 lbs · 7620 kg
Primo anno
1986

Il Pearson 392 è arrivato nel 1986 come seconda generazione del 39, una barca da crociera contemporanea orientata alle prestazioni che trasmetteva, secondo il cantiere, un'aria da predatore. Il progetto è stato disegnato da William H. Shaw, capo progettista di Pearson fino al 1991, e la Pearson Yachts lo ha costruito a Portsmouth, Rhode Island, fino alla fine della produzione originale con il fallimento della società nello stesso anno. Con un periodo di produzione che va dal 1986 al 1991, il 392 si colloca perfettamente nella linea di successione Pearson dell'era Shaw, dopo l'acquisizione della gestione del 1986 che ha riportato il marchio sotto il controllo dei progettisti.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
38.850 €
Richiesta, non venduto · 6 annunci
Annunci recenti · 90 g
2
6 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+122.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (80.0%) · Messico (20.0%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Pearson 39-2

Acquistare un Pearson 39-2 sul mercato dell'usato significa valutare una barca da crociera progettata da Shaw e costruita a Portsmouth tra il 1986 e il 1991, caratterizzata da scafo e coperta in vetroresina piena e da una chiglia a pinna con zavorra in piombo. Si tratta di barche prodotte in un periodo di cinque anni ben definito, quindi qualsiasi esemplare che si incontri appartiene alla seconda generazione del 39, con l'armo più semplice e il piano velico con vele terzarolate dal pozzetto che hanno definito il modello.

Layout sul mercato dell'usato

Il 39-2 è una barca onesta a due cabine con una cucina spaziosa ma efficiente, e i lavori in legno sottocoperta sono di qualità ebanistica con finiture sfumate a mano. Sul mercato dell'usato ci si deve aspettare questa disposizione a due cabine piuttosto che un salone aperto convertibile; inoltre, la disposizione della cucina mantiene piani e ripostigli a portata di mano per la cottura a bordo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari sul mercato spesso sono dotati di dissalatore e aria condizionata, con tendalini sotto forma di bimini e sprayhood, oltre a dotazioni di sicurezza e navigazione che includono radar, autopilota, cartografico ed EPIRB. Per un acquirente, il dissalatore e l'aria condizionata indicano una crociera autosufficiente nei tropici, mentre i gruppi strumenti con radar e autopilota suggeriscono che la barca è stata equipaggiata per uscite d'altura prolungate o lunghe traversate piuttosto che per il semplice cabotaggio da porto a porto nel fine settimana.

Cosa ispezionare

Poiché la descrizione del legno e delle vernici interne fornita dal cantiere si interrompe bruscamente a metà frase, è bene controllare i lavori di falegnameria su un determinato scafo per individuare aree non finite o deteriorate che il testo originale non ha mai descritto completamente. Una perizia accurata e standard rimane la garanzia fondamentale per l'acquirente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le barche Pearson 39-2 compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Messico. Prima di prendere una decisione, esamina questa breve selezione:

  • Confermare la disposizione a due cabine e il bancone della cucina a isola.
  • Verificare il funzionamento del dissalatore e dell'aria condizionata.
  • Controllare lo stato del bimini e del tendalino paraspruzzi.
  • Testare il radar, l'autopilota, il cartografico ed l'EPIRB.
  • Ispezionare il vernice sottocoperta e i lavori di falegnameria alla ricerca di fessurazioni.
  • Sottoporre a perizia lo scafo e la coperta in vetroresina piena come da procedura.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Pearson 39-2 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 4 annunci (80.0%), seguito da Messico.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti64.275 €4280.0%
Messico24.173 €1020.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Pearson 39-2Sei qui$ 45.00062

Domande frequenti

01Quanto costa un Pearson 39-2 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Pearson 39-2 usato negli ultimi 12 mesi è 38.850 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Pearson 39-2 sono in vendita?+
2 annunci Pearson 39-2 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 6 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Pearson 39-2 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Pearson 39-2 è aumentato del 122.0% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Pearson 39-2?+
I principali mercati per gli annunci Pearson 39-2 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (80.0%), Messico (20.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Pearson 39-2?+
I modelli comparabili includono Pearson 36-2, Tartan 34-2, CAL 39. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.