Pearson 39-2: veleros en venta y panorama del mercado

William Shaw·1986 – 1991·Pearson Yachts
Pearson 39-2 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
39.25' · 11.96 m
Despl.
16.800 lbs · 7620 kg
Primer año
1986

El Pearson 392 llegó en 1986 como la segunda generación del 39, un crucero contemporáneo orientado al rendimiento que transmitía lo que el astillero describía como un aire de depredador. William H. Shaw, arquitecto naval jefe de Pearson hasta 1991, dibujó el diseño, y Pearson Yachts lo construyó en Portsmouth, Rhode Island, hasta que finalizó la producción original con la quiebra de la empresa ese mismo año. Cubriendo el período de 1986 a 1991, el 392 se sitúa de lleno en la línea de Pearson de la era Shaw, tras la adquisición de la empresa por parte de su equipo directivo en 1986, que devolvió la marca a una propiedad liderada por diseñadores.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
38.845 €
De salida, no de venta · 6 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
6 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+122.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Estados Unidos (80.0%) · México (20.0%)

Anuncios recientes

5 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Pearson 39-2

Buscar un Pearson 39-2 en el mercado de ocasión significa observar un crucero diseñado por Shaw y construido en Portsmouth, producido entre 1986 y 1991, con casco y cubierta de fibra de vidrio maciza y una quilla de aleta con lastre de plomo. Estos son barcos de una ventana de construcción definida de cinco años, por lo que cualquier unidad que vea es un 39 de segunda generación con el aparejo más sencillo y la configuración de velas con rizos en bañera que definió al modelo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 39-2 es un barco honesto de dos camarotes con una cocina espaciosa pero eficiente, y la madera bajo cubierta tiene la calidad de un ebanista con un acabado pulido a mano. En el mercado de ocasión cabe esperar esa distribución de dos camarotes en lugar de un salón abierto convertible, y la distribución de la cocina mantiene las encimeras y el almacenamiento al alcance de la mano para cocinar a bordo.

Equipamiento y mejoras habituales

Los ejemplares que se suelen encontrar en el mercado suelen contar con potabilizadora y aire acondicionado, además de toldos en forma de bimini y capota antirrociones, y equipos de navegación y seguridad que incluyen radar, piloto automático, plotter cartográfico y radiobaliza EPIRB. Para un comprador, la potabilizadora y el aire acondicionado apuntan a un crucero tropical autosuficiente, mientras que los conjuntos de radar y piloto automático indican que el barco estaba preparado para una navegación de altura prolongada o travesías largas, más que para navegar de puerto en puerto durante el fin de semana.

Qué inspeccionar

Dado que la descripción del barniz interior del astillero termina abruptamente a medio camino, revise los trabajos de carpintería de madera en un casco específico para detectar zonas sin acabar o deterioradas que el texto original nunca llegó a describir por completo. Una inspección minuciosa y estándar sigue siendo la salvaguarda del comprador. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Los Pearson 39-2 suelen aparecer en los Estados Unidos y México. Antes de comprometerse, revise esta breve selección:

  • Confirme la distribución de dos camarotes y el largo de la cocina.
  • Verifique el funcionamiento del potabilizadora y del aire acondicionado.
  • Compruebe el estado del bimini y de la capota antirrociones.
  • Pruebe el radar, el piloto automático, el plotter cartográfico y la EPIRB.
  • Inspeccione el barniz y los trabajos de ebanistería bajo cubierta en busca de grietas.
  • Realice la inspección de rutina del casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Pearson 39-2 abarcan 2 países. Estados Unidos encabeza con 4 anuncios (80.0%), seguido de México.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos64.267 €4280.0%
México24.170 €1020.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Pearson 36-236.5'$ 26.000201
Tartan 34-234.42'$ 29.900175
CAL 3938.67'$ 41.00085
Pearson 37-237.42'$ 41.50081
Pearson 39-2Estás aquí$ 45.00062

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Pearson 39-2 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Pearson 39-2 de ocasión en los últimos 12 meses es 38.845 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Pearson 39-2 hay en venta?+
2 anuncios de Pearson 39-2 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 6 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Pearson 39-2 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Pearson 39-2 ha subido un 122.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Pearson 39-2?+
Los principales mercados de anuncios de Pearson 39-2 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (80.0%), México (20.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Pearson 39-2?+
Modelos comparables son Pearson 36-2, Tartan 34-2, CAL 39. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.