Poradnik kupującego Pearson 39-2
Poszukiwanie jachtu Pearson 39-2 na rynku wtórnym oznacza zapoznanie się z turystycznym jachtem żaglowym zaprojektowanym przez Shawa i budowanym w Portsmouth w latach 1986–1991. Charakteryzuje się on kadłubem i pokładem z litego laminatu poliestrowo-szklanego oraz ołowianym kilem płetwowym. Są to jednostki powstałe w określonym pięcioletnim oknie produkcyjnym, więc każdy egzemplarz, który napotkasz, to 39 drugiej generacji z prostszym takielunkiem i ożaglowaniem z refowaniem z kokpitu, które definiowało ten model.
Układy na rynku wtórnym
Model 39-2 to uczciwy jacht z dwiema kabinami, przestronnym, a zarazem wydajnym kambuzem, a drewniane elementy pod pokładem charakteryzują się rzemieślniczą jakością i ręcznie polerowanym wykończeniem. Na rynku wtórnym należy spodziewać się właśnie tego układu dwukabinowego, a nie otwartej mesy, która można by łatwo przekształcić w miejsca do spania. Układ kambuza sprawia, że blaty i schowki są w łatwo dostępnym zasięgu, co ułatwia gotowanie na pokładzie.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Przykłady na rynku często wyposażone są w odsalarkę i klimatyzację, a także płótno w postaci bimini i sprayhoodu, a także sprzęt nawigacyjny i bezpieczeństwa, w tym radar, autopilot, ploter map i EPIRB. Dla kupującego odsalarka i klimatyzacja wskazują na samowystarczalną żeglugę tropikalną, podczas gdy zestawienie radaru i autopilota sugeruje, że jacht był przystosowany do długich rejsów pełnomorskich lub oceanicznych, a nie do weekendowego pływania od portu do portu.
Co sprawdzić
Ponieważ opis lakierowania wnętrza w dokumentacji producenta kończy się nagle w połowie zdania, należy dokładnie obejrzeć stolarkę drewnianą na konkretnym kadłubie pod kątem niedokończonych lub zniszczonych miejsc, których oryginalny tekst nigdy nie opisał. Standardowa, dokładna inspekcja pozostaje gwarancją bezpieczeństwa dla kupującego. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty Pearson 39-2 pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych i Meksyku. Przed podjęciem decyzji przeanalizuj ten krótki wybór:
- Potwierdź układ z dwiema kabinami i kambuz w rzędzie.
- Sprawdź działanie odsalarki i klimatyzacji.
- Skontroluj stan bimini i sprayhoodu.
- Przetestuj radar, autopilota, plotera map i EPIRB.
- Dokonaj inspekcji lakieru pod pokładem oraz stolarki w poszukiwaniu szczelin.
- Przeprowadź standardową ekspertyzę kadłuba i pokładu z litego laminatu.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Pearson 39-2. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 25 | 3 | 187 013 zł | — |
| sie 25 | 2 | 172 022 zł | -8.0% |
| gru 25 | 2 | 144 288 zł | -16.1% |
| sty 26 | 2 | 129 297 zł | -10.4% |
| sie 26 | 2 | 374 400 zł | +189.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Pearson 39-2 — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 4 ogłoszeniami (80.0%), dalej Meksyk.
Podział: Kraj
5 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 279 020 zł | 4 | 2 | 80.0% |
| Meksyk | 104 937 zł | 1 | 0 | 20.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 36-2 | 36.5' | $ 26 000 | 20 | 1 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 29 900 | 17 | 4 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 41 000 | 8 | 5 |
| Pearson 37-2 | 37.42' | $ 41 500 | 8 | 1 |
| Pearson 39-2Jesteś tutaj | — | $ 45 000 | 6 | 2 |