Guide d'achat Pearson 39-2
Chercher un Pearson 39-2 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un voilier de croisière dessiné par Shaw et construit à Portsmouth de 1986 à 1991, doté d'une coque et d'un pont en stratifié massif avec une quille à aileron lestée en plomb. Il s'agit de bateaux issus d'une période de construction de cinq ans bien définie, de sorte que chaque exemplaire rencontré est un 39 de deuxième génération, caractérisé par le gréement plus simple et le plan de voilure à cockpit régable qui ont défini ce modèle.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le 39-2 est un voilier à deux cabines classique, doté d'une cuisine spacieuse mais efficace, et les boiseries sous le pont sont d'une qualité ébénisterie avec des finitions polies à la main. Sur le marché de l'occasion, attendez-vous plutôt à cette configuration à deux cabines qu'à un carré ouvert convertible ; l'aménagement de la cuisine permet de garder les plans de travail et les rangements à portée de main pour cuisiner à bord.
Équipement et améliorations courantes
Les annonces sur le marché présentent souvent un dessalinisateur et de la climatisation, avec des tauds sous forme de bimini et de capote de descente, ainsi qu'un équipement de navigation et de sécurité comprenant un radar, un pilote automatique, un traceur de cartes et une balise EPIRB. Pour l'acheteur, le dessalinisateur et la climatisation témoignent d'une croisière autonome en zone tropicale, tandis que les ensembles radar et pilote automatique indiquent que le bateau a été équipé pour des navigations hauturières prolongées ou de longues traversées plutôt que pour des sauts de port de week-end.
Ce qu'il faut inspecter
Comme la description du vernis intérieur fournie par le constructeur s'arrête brusquement au milieu d'une phrase, vérifiez les menuiseries en bois sur une coque spécifique pour détecter d'éventuelles zones non finies ou dégradées que le texte d'origine n'a jamais eu le temps de décrire. Une expertise approfondie reste la meilleure garantie pour l'acheteur. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Pearson 39-2 apparaissent généralement aux États-Unis et au Mexique. Avant de vous engager, passez en revue cette courte sélection :
- Confirmez la configuration à deux cabines et le réchaud en longueur dans la cuisine.
- Vérifiez le bon fonctionnement du dessalinisateur et de la climatisation.
- Examinez l'état du bimini et du capote de descente.
- Testez le radar, le pilote automatique, le traceur de cartes et l'EPIRB.
- Inspectez les vernis et les menuiseries sous le pont pour détecter d'éventuels vides.
- Procédez à l'expertise habituelle de la coque et du pont en stratifié massif.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Pearson 39-2. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 3 | 43 075 € | — |
| août 25 | 2 | 39 622 € | -8.0% |
| déc. 25 | 2 | 33 234 € | -16.1% |
| janv. 26 | 2 | 29 781 € | -10.4% |
| août 26 | 2 | 86 236 € | +189.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Pearson 39-2 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces (80.0%), suivi de Mexique.
Répartition par Pays
5 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 64 267 € | 4 | 2 | 80.0% |
| Mexique | 24 170 € | 1 | 0 | 20.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 36-2 | 36.5' | $ 26 000 | 20 | 1 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 29 900 | 17 | 4 |
| CAL 39 | 38.67' | $ 41 000 | 8 | 5 |
| Pearson 37-2 | 37.42' | $ 41 500 | 8 | 1 |
| Pearson 39-2Tu es ici | — | $ 45 000 | 6 | 2 |