Passoa 46/7 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le versioni a quattro cabine orientate al charter compaiono più frequentemente nell'inventario dei broker, anche se è disponibile anche il classico layout a due cabine di poppa con una cabina armatoriale a prua e una cala di prua con paratia antincendio; gli esemplari ex-charter sono comuni. La costante definitiva degli interni è la tuga corta e rialzata che contiene la cucina e la dinette, lo spazio unico con altezza interna completa su queste barche; gli acquirenti dovrebbero valutare l'abitabilità in base a questa zona di stazza limitata piuttosto che alla lunghezza fuori tutto.

Equipaggiamento e upgrade comuni

I Passoas usati ben mantenuti sono solitamente dotati di elica di prua e winch elettrici, elementi che testimoniano il controllo agevole di uno scafo in alluminio da 26.000 libbre con equipaggio ridotto. I sistemi di energia e propulsione includono frequentemente pannelli solari, batterie al litio, un inverter e un frigorifero classe generatore con acqua calda, mentre la dotazione di sicurezza e navigazione comprende autonomamente autopilota, cartografico, radar e zattera di salvataggio. La protezione dall'acqua e la gestione delle vele sono regolarmente supportate da bimini, sprayhood e gru di poppa per il tender, oltre a una doccia in pozzetto — un vero e proprio kit da crociera pratico piuttosto che un accessorio opzionale.

Cosa ispezionare

L'anima strutturale è in alluminio e dovrebbe essere periziata per verificare la presenza di corrosione sulla carena in tondino da 10 mm e sulle paratie dei serbatoi integrati costruite nel dritto di poppa. Verificate che l'avvolgimento in vetroresina e il sigillante bituminoso sulla zavorra in ghisa da 11.000 libbre siano intatti, poiché la sicurezza galvanica dipende da questo involucro. Controllate i supporti curvi delle lande in I-beam per escludere qualsiasi deformazione, e confermate che la deriva, la deriva a baionetta retrattile a poppa e il timone sospeso poco profondo funzionino senza giunture. Il roll bar integrato a poppa e qualsiasi roll bar a prua meritano un'attenta ispezione per escludere crepe alle saldature. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Francia e a Grenada. Per chi sta valutando un acquisto, la lista delle cose da controllare è breve: confermare l'integrità dello scafo in alluminio e dei serbatoi, verificare l'incapsulamento della zavorra, mettere alla prova tutte le derive e il timone, e valutare lo stato di saldatura del roll bar. Un Passoa che supera questi punti di controllo è una barca da crociera d'altura davvero capace, facile da spiaggiare e con una comprovata storia alle spalle.