Passoa 46/7 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Philippe Harle·1986 – 2005·~60 hulls·Garcia Yachting
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · schwert
Rigg
Kutter
LOA
46.92' · 14.3 m
Verdr.
26.200 lbs · 11.884 kg
Erstes Baujahr
1986

Die Passoa 46/7 ist eine 46 Fuß lange AluminiumKutterYacht aus der Werft Garcia Yachting, entworfen von Philippe Harle. Zwischen 1983 und 2000 wurden insgesamt 60 Exemplare gebaut, von denen einige bereits Weltumsegelungen absolviert oder in den hohen Breiten als Langstreckenkreuzer gedient haben. Diese Bootsklasse hat sich bei ernsthaften Fahrtenseglern eher durch ihre strukturelle Robustheit und die praktische Möglichkeit des Trockenfallens einen Namen gemacht als durch ein glänzendes ShowroomAussehen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
195.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 5 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
5 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+56.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Frankreich (60.0%) · Grenada (20.0%) · Vereinigte Staaten (20.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Passoa 46/7 Kaufberatung

Der Passoa 46/7 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein seltener Aluminium-Kutter aus der Produktion von Garcia Yachting, von dem zwischen 1983 und 2000 nur 60 Exemplare gebaut wurden. Er zeichnet sich durch eine Geschichte voller Weltumsegelungen und Langstreckenfahrten in hohen Breiten aus. Käufer finden ein Boot, dessen Integralbauweise und das Konzept mit dem an Land liegenden Schwert eine sorgfältige Inspektion mehr belohnen als kosmetische Glanzleistungen. Zudem verfügt die Gebrauchtbootflotte über ein markantes Ausstattungsniveau aus der Charter- und Privatnutzung.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Charterorientierte Vier-Kabinen-Versionen tauchen häufiger im Verkaufsinventar auf, obwohl auch das Standard-Layout mit zwei Achterkabinen, einer Eignerkabine im Vorschiff und einem Bugspiegel als Schutzschott erhältlich ist, wobei Ex-Charterboote weit verbreitet sind. Die entscheidende Konstante im Innenraum ist der kurze, erhöhte Kajütaufbau, der die Pantry und den Salon beherbergt – auf diesen Booten ist dies der einzige Bereich mit voller Stehhöhe. Käufer sollten die Wohnlichkeit eher anhand dieser begrenzten Stehhöhe als anhand der Länge im Ganzen beurteilen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte gebrauchte Passoas sind meist mit einem Bugstrahlruder und elektrischen Winschen ausgestattet – ein Komplettset, das die einfache Handhabung eines 11,8-Tonnen-Aluminiumrumpfes mit kleiner Crew unterstreicht. Die Energieversorgung umfasst häufig Solarpaneele, Lithium-Batterien, einen Wechselrichter und einen Kühlschrank der Generator-Klasse mit Warmwasser. Navigation und Sicherheitsausrüstung wie Autopilot, Kartenplotter, Radar und Rettungsinsel gehören ebenfalls zum Standard. Für den Schutz vor Sonne und Wind sorgen regelmäßig Bimini, Sprayhood und Davits für das Beiboot sowie eine Cockpit-Dusche – praktische Ausstattung für das Fahrtensegeln statt optischer Zierde.

Was zu inspizieren ist

Der strukturelle Kern besteht aus Aluminium und sollte auf Korrosion am 10 mm starken Bodenblech des Rumpfes sowie an den in die Bilgenanker integrierten Schottern der Tanks untersucht werden. Überprüfen Sie, ob die Glasfaser-Verkleidung und die Bitumenabdichtung des 11.000 Pfund schweren Eisenballasts intakt sind, da die galvanische Sicherheit von dieser Umhüllung abhängt. Prüfen Sie die gebogenen I-Träger der Püttinge auf Verformungen und stellen Sie sicher, dass das Schwert, das einziehbare Steckschwert achtern und das flache Spatenruder ohne Spiel laufen. Der integrierte Heckkorb und eventuell ein vorderer Korb verdienen einen genauen Blick auf Risse an den Schweißnähten. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Frankreich und Grenada auf. Für Käufer ist das wichtigste Fazit eine kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Integrität des Aluminiumrumpfes und der Tanks, prüfen Sie die Ballastversiegelung, testen Sie alle Schwerter und das Ruder sowie den Zustand der Biegewellenverbindungen des Gepäckträgers. Eine Passoa, die diese Punkte bestanden hat, ist eine absolut seetüchtige, strandbare Fahrtenyacht mit bewährter Historie.

Wo sie gelistet sind

Passoa 46/7 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Frankreich führt mit 3 Inseraten (60.0%), gefolgt von Grenada und Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

5 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Frankreich180.642 €3060.0%
Grenada454.419 €1020.0%
Vereinigte Staaten304.950 €1120.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

5 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Garcia Exploration 4548.82'$ 1.001.667184
Allures 45.948.39'$ 576.241131
Peterson 4645'$ 69.900105
Oyster Yachts 4646'$ 603.27561
Garcia 46/7Du bist hier$ 227.00451

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Passoa 46/7?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Passoa 46/7 in den letzten 12 Monaten liegt bei 195.000 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Passoa 46/7 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Passoa 46/7 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 5 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Passoa 46/7?+
Der mediane Angebotspreis für die Passoa 46/7 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 56.4% gestiegen.
04Wo stehen Passoa 46/7 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Passoa 46/7 Inserate der letzten 12 Monate sind Frankreich (60.0%), Grenada (20.0%), Vereinigte Staaten (20.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Passoa 46/7 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Garcia Exploration 45, Allures 45.9, Peterson 46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.