Outremer 52 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Sia le versioni armatoriali a tre cabine sia quelle charter a quattro cabine sono ben rappresentate sul mercato dell'usato, e le barche ex-charter sono comuni. Il layout standard offre tre o quattro cabine con tre diverse atmosfere interne, e una cabina calpestabile può essere allestita come ufficio, studio, lavanderia o cabina per bambini. La paratia scorrevole a tutta larghezza si apre per fondere il pozzetto con la dinette, e la visibilità a prua dalla dinette e dalle sedute del bar consente di effettuare i turni di guardia riparati sottocoperta durante la notte.

Equipaggiamento e upgrade comuni

I sistemi di energia sono comunemente dotati di pannelli solari, batterie al litio, un inverter e un dissalatore, riflettendo l'affermazione del cantiere secondo cui la capacità di navigare a vela rende i motori diesel quasi inutili. Sono frequenti anche frigorifero e lavatrice. Per la gestione delle vele, il bimini e i winch elettrici sono elementi comuni, con gennaker, spinnaker e spinnaker asimmetrico spesso utilizzati per le andature portanti. Il kit di sicurezza e navigazione comprende solitamente autopilota, cartografico e zattera di salvataggio, mentre sono spesso installati randa avvolgibile, AIS, radar ed EPIRB.

Cosa ispezionare

Gli acquirenti dovrebbero comunque verificare i seguenti punti. Controlla la sigillatura delle lande e le giunzioni delle paratie per escludere qualsiasi movimento, poiché la costruzione a struttura leggera con paratie in carbonio consente di risparmiare peso e qualsiasi delaminazione non rilevata è costosa da correggere. Conferma che le casse delle derive e gli oblò dello scafo siano intatti e privi di infiltrazioni, poiché l'aumento delle superfici vetrate e degli aperti era un cambiamento deliberato rispetto al 51 e una cattiva tenuta farà entrare acqua. Prova sia la timoneria a ruota che quella a barra, se installate, poiché la timoneria meccanica è la firma sportiva del marchio e il gioco o la durezza indica un sistema di trasmissione trascurato. Verifica che l'attrezzatura di conversione della cabina di servizio — panca pieghevole, attacchi della cuccetta o supporti per il lavoro — funzioni correttamente, poiché una configurazione personalizzata mal eseguita è il difetto più probabile in una cabina di servizio usata. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici dell'Outremer 52 sono la Francia e gli Stati Uniti. Per una visita, tenete a mente questa breve selezione:

• Verifica che le casse delle derive siano asciutte e che le finestrature dello scafo sigillino correttamente.
• Prova la timoneria a ruota e a barra per individuare giochi o rigidità.
• Controlla i giunti delle paratie in carbonio per escludere movimenti o rumori.
• Testa l'attrezzatura di conversione della cabina tecnica per garantirne il funzionamento sicuro.
• Verifica il funzionamento dei pannelli solari, del litio e del dissalatore prima di concordare un prezzo.